文档介绍：市行政中心公交首末站工程施工组织设计
一 工程概况
、建筑概况
市行政中心公交首末站位于市行政中心北侧，,建 （2层，构架1层），设计合理使用年限50年，防火等级二级，防 水等级二级、7度抗
木模板：异型构件采用木模板。
支撑：8 48x3. 0钢管扣件支撑。
管卡：铸铁管卡，必须做抗拉试验。
排架搭设
每层柱、梁，现浇板排架统一搭设，综合协调考虑。
每层排架按柱网尺寸、柱截面、梁高等要求，统一翻样确定，并开出配料 单，下达作业班组。
排架支撑间距按板下1200x1200，梁下纵距700、横距按梁宽加300考虑。 梁下搁楞下用双扣件支托。剪刀撑，扫地杆按脚手架规搭设。
排架底部设扫地杆，中间设剪刀撑。剪刀撑，扫地杆按脚手架规搭设。上、 下两层排架立柱尽可能设置在同一位置，以利排架荷载传递，现浇板砼不致过 早受力。
矩形柱模板支设采用钢管加固，。
砼浇筑
本工程主体结构砼采用商品砼、泵送浇筑，砼由砼公司专业生产， 以砼运输车运送至现场。
砼材料要求
工程所用砼配合比有市检测中心根据使用的水泥、黄砂、石子等原材料试 配确定。〜，坍落度控制根据浇时间和浇筑环境确定。
砼的原材料必须符合GB50204-2002有关规定，其中水符合饮水标准，普硅 或硅酸盐水泥符合GB175-99、粗骨料、砂符合JGJ52-2006标准。
砼掺加减水剂、磨细粉煤灰，骨料最大粒径与输送管径之比不大于1： 3（ 一 般不大于40mm）砂选用中砂，%，砂率控制在40〜 50%。
商品砼由供应商提供质量证明（试压报告），进场时现场抽检并校核砼坍落 度。
、浇筑准备
对已完成的模板、钢筋、予埋件、孔洞、管线等应请建设单位、监理、安 装部门（重要部位请、市质监站参加）共同交接和隐蔽验收。
砼泵布置
工程采用汽车泵施工，泵车停靠在建筑物北侧。
砼浇筑
楼面砼一次性连续浇筑，一气呵成由西向东退打，往返进行。在板筋上铺 设模板，严禁施工人员踩踏钢筋。
本工程砼施工以交底单的形式通知砼施工班组和砼公司。 在交底单中标明 施工部位、强度及坍落度要求、一次浇捣方量等数据，出料后的砼必须在2小 时用完。
预拌砼经本项目部质检人员验证，业主或监理人员审定后，由监理签发浇 捣令，方能入模浇捣。如发现质保资料不合格项，同样进行不合格项的评审和 处理。
现场抽验项目，不论其合格还是不合格， 均需作书面的质量记录，参加分 项工程质量验收。返工或返修的质量验收，按相关规定执行。
柱浇筑前或新浇砼与下层砼结合处 应在底面上均匀浇筑50mm厚与砼配比 相同的水泥砂浆（接浆）。接浆应用铁铲入模，不应用料斗直接倒入模。
柱砼应分层浇筑振捣，每层浇筑厚度控制在500mm左右。砼下料应分散布 置循环推进，连续进行。
柱砼浇筑完成后应停歇1〜2小时，使砼初步沉实，再继续浇筑梁板砼，以 免柱梁接头缝处的砼出现裂缝。
4、框架梁板施工
、模板施工（高支模板详见专项施工方案）
梁模板采用胶合板早拆模模板体系。
梁板部分施工顺序：弹线-搭设排架-铺梁底板及一梁侧模板-验收-绑 扎钢筋f楼板模板f验收f绑扎楼层钢筋f验收f浇砼f养护。
梁模板施工采用单块就位组装法，方法是在复核梁底标高，校正轴线位置 无误后，搭设梁模板支撑架、再在横钢管上铺放梁底板，并用扣件进行固定， 然后安装并固定两侧模板，调整梁口平直。
现浇板模板采用单块安装法施工，安装前支架应搭设稳固，板下楞木（50x 100木方）应与支架连接牢固，在检查支架标高无误后，由四周向中央铺设。
梁头与柱头连接处或边角处采用木模填补、镶拼严密。
模板安装允许偏差和检查方法
项 次
项目名称
允许
偏差
责任人
检验方法
1
轴线位移
3
木工工长
量尺检查
2
标高
±2
木工工长
水准仪
3
截面尺寸
+4、-5
木工工长
2m托线板
4
每层垂直度
3
木工工长
2m托线板
5
相邻两板表面底差
2
木工工长
直尺和量尺
6
表面平整度
3
木工工长
靠尺、楔形塞尺
、梁板钢筋施工
、材料要求
钢筋：所有钢筋必须有出厂证明和试验报告单方可进场，进场时按批号、 规格分批验收，验收包括标牌及外观检查，并按有关规定抽取试样做力学性能 试验，经复检合格后方可使用。
钢筋保护层垫块：采用50mm见方，厚度同保护层，标号比砼构件高一级的 细石砼制作，埋20—22号铁丝用以与构件钢筋固定。
、钢筋的制作加工
钢筋的加工主要由钢筋的除锈、调