文档介绍：民航科技创新人才推进计划实施方案
为贯彻落实全公民航科教创新大会精神和《对于推进民航科
技教育创新发展的建议》，按照民航局党组“一二三三四”工作思
路和民航科教创新“出成就、出人才、出效益”以下基本条件：
1）具备优异的科研作风和科研道德，专业基础扎实、学术思想活跃；
研究方向切合民航发展需求和民航科技应用发展趋势,具
有主持或参与担当国家或民航重要科技项目、重点工程、重要任
务和重要建设项目的经历;
3）在民航科技重点领域锋芒毕露，拥有广阔的科技创新视野及创新潜力，在科学研究、技术开发、成就转变等方面成绩突
出,在民航主要技术领域拥有一定的学术影响；
(4）年纪一般不超过45周岁，拥有博士学位或副高级以上职
称（公司和运行单位科技人才可不受职称限制，并适合放宽学历
要求），主要精力放在科研一线从事研究开发工作；
5）已归入所在单位科技创新重点培养对象.
。
民航科技重点领域创新团队原则上应具备以下基本条件：
1）所从事科技创新工作切合国家、民航行业重点发展方向和长久需求，拥有明确的创新目标和科研规划；
2）拥有担当国家或民航重要科技项目、重点工程、重要任务和重要建设项目的经历；
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（3）团队研发水平住所在领域前列，创新业绩突出，自主创新和成就转变能力强，并拥有持续创新能力和较好的发展前景；
(4）团队负责人一般不超过55周岁,并同时应切合民航科技创新领军人才的基本条件,拥有较强的创新精神和战略视野；
5）团队构造稳定、合理,核心成员一般不少于5人，不多于15人,可跨单位协作。
已由所在单位组建一年以上,并有相应配套政策支持.
经过民航局介绍，已入选国家高层次人才特殊支持计划优异
人才、领军人才的，自然入选民航科技创新领军人才；已入选科
技部创新人才推进计划中青年科技创新领军人才、重点领域创新
团队负责人的,自然入选民航科技创新领军人才；已入选国家高层
次人才特殊支持计划青年拔尖人才的,自然入选民航科技创新拔尖
人才;已入选科技部创新人才推进计划重点领域创新团队的,自然
,切合
条件的，经所在单位介绍，民航局审议通事后，入选推进计划相
应人才、团队。
四、遴选程序和方式
1。。民航重点实验室、民航
工程技术研究中心、民航产业技术创新战略结盟的人才和团队可
经过所在单位独立介绍。
2。初审。由技术支持单位按照介绍要求进行形式审查。
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,组织专家进行评审，
择优提出人选和团队建议名单。
4。公示。经民航局科教管理部门审议后，确定公示名单，并
，由相关部门进行
核查并提出建议。