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道路拆除施工方案

二、路面恢复稳定层施工方法

1、施工工艺流程

、基层,底基层施工前的准备工作

施工前清除下承层(路基层)上所有浮土、浮石、杂物,严格地整

型和压实,然后,恢复中线,直线段每 20-25m 设一桩,平曲线段每 10-15m 设一桩,并在两
侧路面边缘外 - 处设指示桩, 在指示桩上用红漆标出基层(或底基层)边缘设计
标高及松铺厚度的位置.

3、配合比

施工前由试验室根据基层要求配制混合料配合比,并对每种混合料均应注明水泥、石屑和
水的正确百分比,交技术部门进行优化,然后在施工路段选择一段作试验,以采用不同的压
实厚度测试其干容重、含水量,使混合料达到最佳含水量时的压实系、数压实遍数、压实
程序等施工工艺指标.

二、主要施工方法及技术保证措施

（一）路基施工

1、前期准备工作

在路基土方填筑正式施工之前，认真组织有关测量人员，对图纸提供的导线点，水准点及路基中心桩测量校核，并加密水准导线点，设置路基边线桩，对有关控制桩采取加固
保护措施。

同时对土源的土质进行取样试验，测定填筑用土最大干容重和最佳含水量，组织好资料，
上报监理组试验工程师，为施工中进行压实度试验检测及碾压时的含水量控制提供科学
依据。

2、处理沟塘、清理表土

沿线沟塘抽水清淤至原状土（并整平）再用原土掺 6%石灰处理然后运土分层回填压实。

用推土机清除路基边线内，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或挡土墙外侧绿化带
部位，以便将来回填绿化带用。在路基两侧开挖临时排水沟，以降低土下水位，排除施
工期间地表积水。

3、路基填筑、压实

当清表工作结束后，经检验压实度合格并报经监理工程师审批认可后，立即组织机械挖
运土方进行填筑。施工中，根据设计断面，分层填筑，分层压实，填料含水量将控制在
最佳含水量±2%之内,采用机械压实，分层的最大松铺厚度不超技术规范要求。

混合车道、快车道及慢车下路床顶部 15cm 土基用 6%石灰处理，宽度同对应车道的石灰土基层宽。

路基压实采用机械压实，压实前，自中线向两边设置 2%—4%的横向坡，并对填土层
的松铺厚度、平整度、含水量进行检查，符合要求后进行碾压。压实主要采用振动压路
机进行，碾压时，横向纵向接头不小于技术规范，确保达到无漏压、无死角，确保碾压
均匀。

桥台台背与挡土墙等构筑物背后的填土分层压实，采用小型的手扶振动夯，充分压实到
规定的压实度。

路基填筑，每层压实厚不超过 20cm（松土厚 30cm）。碾压时，按照先用轻型压路机，
后用重型压路机，再用振动压路机的次序，碾压路线由边到中循序渐进，以利形成路拱。
在路基边缘向外超填 30~50cm，以保证边缘压实度及防止雨水冲刷。

施工过程中随着土的下，及时挖开挖排水沟和抽水机坑，以备雨后抽水，保证土源的自
然含水量，利于正常施工。

每层填筑碾压完成后，按频率检查压实度，报监理工程师签认后，及时恢复中线，边线
并测量高程，记录备案，方可进行下层铺筑。

（二）路面基层1、前期准备工作

对路基中边线及高程进行测量复核，并放样钉桩，同时对路基底基层的压实抽样复验，
当各项技术指标达到设计要求时，再进行下道工序的施工。

2、基层施工

1）石灰土基层：将土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和机拌和，推土机堆
平。摊铺过程中应将大的土块和草皮、树叶等杂物拣除，用 8—10T 压路机稳压，然后
用平地