1 / 25
文档名称:

2022一级建造师考试真题及答案7节.docx

格式:docx   大小:26KB   页数:25页
下载后只包含 1 个 DOCX 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

2022一级建造师考试真题及答案7节.docx

上传人:mama1 2022/7/21 文件大小:26 KB

下载得到文件列表

2022一级建造师考试真题及答案7节.docx

相关文档

文档介绍

文档介绍:2022一级建造师考试真题及答案7节
2022一级建造师考试真题及答案7节 第1节
根据《建设工程工程量清单计价规范》GB 50500—2022,招标合同基准日期—般确定为()。,并应采取防滚动措施,堆放层数不得超过 3 层。
可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是( )。
答案:C解析:2022版教材P100/2022版教材P96碾压混凝土的路面是采用沥青路面的主要施工机械将单位用水量较少的干硬性混凝土摊铺、碾压成型的一种混凝土路面。碾压混凝土采用的是沥青摊铺机或灰土摊铺机,碾压密实成型工艺是将干硬性混凝土技术和沥青路面摊铺技术结合起来的复合技术。目前该技术尚存在一些没有彻底解决的问题:裂缝、离析与局部早期损坏成坑,板底密实度不佳和动态平整度不高。因此大多数公路工程技术人员认为,碾压混凝土仅适用于二级以下水泥混凝土路面或复合式路面下面层。
施工总成本目标确定之后,还需通过编制详细的实施性施工成本计划把目标成本层层分解,落实到施工过程的每个环节,有效地进行成本控制,施工成本计划的编制方式有( )。A. 按施工成本组成B. 按工程进度C. 按工程适用范围D. 按项目内容E. 按项目组成
答案:A,B,E解析:本题主要考查对施工成本计划的理解。施工成本计划的编制方式有按施工成本组成编制施工成本计划、按项目组成编制施工成本计划和按工程进度编制施工成本计划。综上所述,本题正确答案为ABE。
某感潮河段航道疏浚工程,设计挖槽长10km、设计底宽250m、设计底标高-20.0m(按理论深度基准面起算,下同)、计算超深0.5m、计算超宽5m,边坡1:5,原泥面平均标高-9.0m。挖槽中段存在一片浅水区域长约1200m,泥面标高为-7.8~-9.0m。疏浚土质分布自上而下分别为:2级土占15%;3级土占35%;8级土占30%;9级土占20%。施工段平均高潮位2.8m,平均低潮位1.0m,落潮流速大于涨潮流速。泥土处理为抛泥,卸泥区在挖槽下游一端外15km处。施工单位根据工程特点、现场条件和设备情况,经比选后采用10000m3耙吸挖泥船施工。该耙吸挖泥船长128m、宽25m,满载吃水8.9m。施工测图比例选用1:10000。在施工过程中,由于当班驾驶员操作失误,在航道外发生一宗触礁事故,事故中人员无死亡、重伤,船体和机械直接经济损失340万元人民币。1.为保证挖泥船全线、全潮施工,宜首选哪段进行作业计算回答在平均潮位以上时段乘潮进行全线、满载施工是否可行2.挖泥的起挖点从河段上游开始还是从下游开始较为有利说明理由。3.背景资料中不同级别的土分别属于疏浚土分类中的哪一类土针对本工程疏浚土质,挖泥船施工应怎样选用耙头比较合理哪级土需要使用高压冲水4.本工程中选取的测图比例是否合理如果施工合同对测图比例另有规定,又应如何处理5.根据交通部的《水上交通事故统计办法》,本次事故属哪一级水上交通事故并说明理由。
答案:解析:1.宜首选浅水区域进行扫浅作业: 平均潮位=(平均高潮位+平均低潮位)÷2=(2.8+1.0)÷2=1.9m,7.8m+1.9m=9.7m>8.9m。在平均潮位以上时段乘潮进行全线、满载施工可行。2.从上游起挖较为有利,有利于利用水流冲刷泥沙出海。3.2级土为淤泥土类、3级土为黏性土质(类)、8级土为砂土类、9级土为砂土类。挖掘2级土选用“挖掘型”耙头,挖掘3级土选用“挖掘型”耙头,挖掘8级土选用“冲刷型”耙头,挖掘9级土选用“冲刷型”耙头,挖掘9级土时使用高压冲水。4.本工程的测图比例选用不合理。如果施工合同对测图比例另有规定的,按施工合同执行。5.本次事故属水上交通海损一般事故。理由:直接经济损失在100万元以上、1000万元以下。
2022一级建造师考试真题及答案7节 第2节
常见建筑结构体系中,符合框架——剪力墙结构最大设计高度的是()m。
答案:B解析:2022/2022版教材P18框架-剪力墙结构可以适用于不超过 170m 高的建筑。
以下有关巷道维修施工程序不正确的是(??)。,,,
答案:D解析:撤换支架和刷大巷道时,也必须由外向里逐架进行。撤换支架前,应先加固好工作地点前后的支架。 在独头巷道内进行支架修复工作时,巷道里面应停止掘进或从事其他工作,以免顶板冒落堵人。架设和撤除支架的工作应连续进行,一架未完工前不得中止,不能连续进