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地进行平整。整地时考虑泄水坡度，坡地坡度平顺完整，应在地形谷
底设置导沟，以便导引排水。
二、移植施工工艺
1、起苗准备
在移植前，以树干为中心，以胸径的 3-4 倍为半径画一个圆形或
方形的边线，在树体的两侧向外挖宽 30-40cm 的沟，深度 50-70cm（视
根的深浅而定）。挖掘时，如遇较粗的根，应用锋利的修枝剪或手锯
切断，使之与沟的内壁齐平。
2、挖掘土球
（1）准备工作：应准备吊车、油丝绳（或吊装网包）、吊带、草
绳、木板、抱杆、粗网绳、铁锨、锯、剪刀、油漆等。
（2）修剪整枝：挖掘前，根据树形将树冠中病、枯枝、重叠枝
进行疏除，弱枝强剪、强枝弱剪，以利恢复树势，同时，根据园林树
木修剪造形原则，对树冠，进行适当修剪，去掉树干、基部萌条。修剪造成的伤口应涂保护剂(如 %-%的萘乙酸膏)。
（3）支撑牵拉：根据大树粗度、高度，用粗大竹杆（一般毛竹
杆）或粗木杆对树体进行支撑，保证大树在挖掘时不致突然倾倒，以
防伤人或损伤树木。
（4）挖掘土球：常绿和落叶大规格苗木必须带土球移植。土球
大小为苗木胸径的 8-10 倍，土球厚度不小于土球直径的 2/3。
3、树苗吊装
（1）保护树杆：先用草绳对树干紧密缠绕，再用网包进行缠绕
后吊装；同时必须对树冠进行包裹、保护，以免在运输和栽植过程中
造成枝叶损伤。
（2）土球吊装：吊装时，起吊部位最好在树体重心部分，以使
树体与土球保持平衡。起吊时，应轻起轻放，不宜过快。树木装进汽
车时，要使树冠向着汽车尾部，根部土块靠近司机室。树干包上柔软
材料放在木架上，树冠也用软绳适当缠拢，树体在车上放稳后，在树
干与车厢接触部分，用纸板或麻布等垫实，以防擦伤树干；同时用麻
绳系牢，防止运输时树体滚动。
（3）处理伤口：对去掉的大枝伤口或擦伤部位，用油漆进行涂
抹，保护伤口，防止病菌侵入。
4、树苗运输
苗木运输时，上下车应轻抬、轻放，防止土球碰裂，影响成活，
苗木接触车厢处应用软物质垫一层，以免树皮破皮，影响成活及美观，
同时应注意遮荫、补水保湿，减少树体水分蒸发。每车次运输苗木数
量要根据苗木及土球大小，在保证不挤压的情况下，装苗运输。在运输途中，车速不应过快，防止颠破土球。车辆运输污染的道路应及时
清理干净。运输时派专人押车。押运人员熟悉掌握树木品种，卸车地
点，运输路线，沿途障碍等情况，押运人员会在车厢上并与司机密切
配合，随时排除行车障碍。
卸车时顺序进行，按品种规格堆码整齐，及时种植，缩短根部暴
露时间，使用机械卸苗，吊装平稳，吊带栓牢固。
5、树穴开挖
（1）栽植的苗木的树穴应提前准备，根据放线定点要求和苗木
规格，树穴应比大苗土球直径大 40-50cm 以上，深度比土球深 30cm
以上，坑壁应平滑垂直，以利于栽树时调整树的姿态。
（2）树穴挖好后，进行灌水，水应灌足，使树穴充分吸水，这
样，栽树时，树穴水分不易流失，可充分浸泡土球，大树运输前，树
穴内应无积水。并对穴土进行杀菌、除虫处理。
6、树苗栽植
苗木运到工地后，应随到随栽。最好在阴天或傍晚进行，移植前
后，可根据不同树种的特性，采取有针对性的控制树体水分蒸腾措施
（如喷施抗蒸腾剂、包裹树干、搭建荫棚等）。
（1）修整保护：大苗运到工地后，对在运输途中造成的树冠损
伤及时修剪，并根据工地实际，本着园林观点对树冠重新整形，并用
保护剂涂抹伤口，防止水分散失和病菌侵入。
（2）起吊土球：起吊前，树体保护措施与挖掘装车时保护措施
相同，但起吊部位应在重心之前，即靠近树冠分枝点处，这样，起吊
时树体直立，土球下垂，方便栽植、调整树姿。（3）树苗扶正：利用吊车帮助，再用人工，对树体进行调整，
端正位置，确立最佳观赏面和土球深度。
（4）去掉包装：树体调整完毕，应去掉土球包装物，