文档介绍：意大利汽车工业
第二章 世界汽车工业概况
第一节 德国汽车工业
第二节 法国汽车工业
第三节 意大利汽车工业
第四节 英国汽车工业
第五节 美国汽车工业
第六节 日本汽车工业
第出色的设计队伍，同样具有极强的设计开发能力，甚至能够替客户承担生产的任务。
2010年，宾尼法瑞纳庆祝80周年，作为礼物献给与之长期合作的阿尔法罗密欧设计一款2座敞篷跑车，并在3月份即将举行的日内瓦车展上现身。
从1995年，平尼法瑞纳公司开始了同中国汽车企业的合作，哈飞汽车是中国第一家与之合作的公司。随着同中国企业合作取得的成功，平尼法瑞那公司正在不断扩大其同中国汽车业的合作。正在为哈飞、奇瑞、华晨、长丰等其它汽车企业设计新款汽车产品。
华晨骏捷Wagon 奇瑞A3
Nucci Bertone与Bertone博通设计
Bertone由大名鼎鼎的汽车设计大师努西奥·博通(Nucci Bertone)创立。Nucci Bertone是汽车设计界最德高望重的人物，早在1910年便已经在车身工场当学徒，30年代开始从事造型设计。与Pininfarina一样，设计室也一直涉足车身生产领域，具有很悠久的优良工艺传统。作品线条硬朗，勇于探索，具有强烈的科幻风格。
如果说三大设计公司中Italdesign是实用派，Pininfarina是艺术派，那么Bertone就属于风格派。Nucci Bertone本人是出色的设计师，但他的设计室也有很多外聘的设计师。他尤其欣赏有天分的年轻人，并努力发掘和提拔他们，最出色的两个徒弟是乔治亚罗和马塞罗・甘迪尼，这也是他备受尊崇的一个重要原因。
努西奥·博通阿尔法罗密欧Carabo模型合影
马塞罗・甘迪尼
1965年兰博基尼Miura
1971年兰博基尼Countach
1991年布加迪EB110
Nucci Bertone于1997年逝世，享年99岁。直到晚年他仍然具有非常旺盛的创造力，设计了多款汽车。作为一家拥有自身历史的意大利设计工作室，Bertone和Pininfarina一样在过去这几年当中都经历着各自的困难时期，2009年被菲亚特――阿尔法・罗密欧的母公司收购，现在负责为整个集团公司下的各个品牌设计概念车。
2014年，宣布破产。
博通 Alfa-based . 11概念车
乔治亚罗与意大利设计（ Italdesign）
在世界汽车设计领域，有两个名字无人不知，那便是来自意大利的Italdesign和被评为“世纪设计大师”的乔治亚罗。对于这个值得骄傲的称号，乔治亚罗是当之无愧的，不论是他设计的为数众多、遐迩闻名的名车，还是他所创立的目前全球效益最好也是规模最大的汽车设计室。乔治亚罗和他的设计室已经成为汽车设计领域经典的象征。
其设计过阿尔法罗密欧Canguro、法拉利250GT、玛莎拉蒂5000GT、阿斯顿马丁DB4、菲亚特850 Spider、宝马3200CS等车型，数下来颗颗都是巨星。
2010年，德国大众汽车收购意大利最大设计工作室Italdesign Giugiaro 公司90%股份。现年71岁的Italdesign董事长乔治亚罗和他45岁的儿子法比齐奥将保留Italdesign10%的股份，并继续在Italdesign工作。
乔治亚罗
乔治亚罗设计的Quaranta
这辆车是乔治亚罗刚加入博通公司所设计的经典法拉利250gt的模型。
米兰交通工具设计中心(Zagato)设计室
意大利米兰交通工具设计中心，成立于1918年，位于意大利时装之都米兰北部郊区。由阿尔法・罗密欧的创始人悠苟·恩卡图(Ugo Zagato) 创立，但成立Zagato最初是为了设计战斗机，一战后才转向汽车。Zagato设计历史久远，但作品风格却相当***。
Zagato规模相当宏大，总占地33000平方米，共分为三个部分：造型设计与机械工程分部、比例模型制作分部以及原型车生产分部。设计室可按照客户要求，进行现代化的造型设计、模型、原型车制作的流程服务。
除此以外，Zagato在美国佛罗里达还设有设计中心，拥有25名来自美洲的设计工作人员。Zagato除了汽车设计以外，业务范围还包括航空、船舶等交通工具设计，以及其他工业设计。
Zagato Aston Martin DB9
AC 378 GT Zagato
阿尔法罗密欧TZ3 Corsa
阿斯顿-马丁V12 Zagato
世爵C12 Zagato
意大利著名汽车公司简介
目前，意大利的主要汽车生产厂家有菲亚特（FIAT）、法拉利（Ferrari）、蓝西亚(Lanci