文档介绍：余杭塘路（丰潭路〜紫金港路西侧）工程
02标墩柱盖梁模板支架施工方案
墩柱盖梁支模架专项施工方案
一、工程概况
本工程余杭塘路 02标地面桥梁丰潭河桥西起 K2+856,874 ,东至 K2+903,127 ,全表面开始泛浆时，表示该层振捣适度。
为了保证盖梁表面的光洁度、防止气泡孔的出现，严格控制混凝
土的坍落度。
(2)、碎的养护
在盖梁混凝土浇筑完毕后，立即派专人将表面用塑料薄膜覆盖，浇水养护。
8、模板与支模架的拆除
当盖梁混凝土抗压强度达到，并保证不致因拆模
而受损坏时，可拆除盖梁侧模板。拆模时，可用锤轻轻敲击板体，使之与混凝土脱离，再用吊车拆卸，不允许猛烈敲打和强扭等方法进行，模板吊运至指定位置堆放。
待混凝土强度达到设计强度的 100%时，才能拆除盖梁支模架
体系。支模架拆除时，严格按由上而下的顺序进行。
核二业华布建设二程集团公司
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余杭塘路（丰潭路〜紫金港路西侧）工程
02标墩柱盖梁模板支架施工方案
四、盖梁抱箍法施工模板设计
1、侧模与端模支撑
侧模为竹胶板， ,在侧模中、下部设 2道u 16 的栓杆作拉杆，上下拉杆间距 60cm,拉杆通过山型卡卡扣在竖带上，
竖带为双排 u 48的钢管，竖带与侧模间设置 x
楞，外楞间距 20cm。
端模与侧模设计相同。
2、底模支撑
底模为竹胶板， ,在底模下部采用间距 15cm10 x 10方木作横梁，。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在横梁上。横梁底下设纵梁。
3、纵梁
在横梁底部采用 2幅28b型槽钢作为纵梁。纵梁与纵梁之间用钢管扣件连接固定；纵梁下为抱箍。纵梁墩柱跨中计划用支架顶托承担部分压应力，支架搭设于连接墩柱的系梁上，此处支架为辅助作用，不另计算承担压应力值。
4、抱箍
采用两块半圆弧型钢板（板厚 t=20mm ）制成，M24的高强螺栓连
接，。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时为保护墩柱碎面，在墩柱与抱箍之间设一层 2〜3mm厚的橡胶垫。
5、防护栏杆与工作平台
支模架体系外单独搭设脚手支架以支撑工作平台，与盖梁支撑系
统分离，脚手支架采用 u48的钢管搭设，竖向间隔
杆，横向每3档设置一道斜撑。平台上设置防护栏杆，防护栏杆搭设高度高出盖梁底模不小于。
6、盖梁抱箍材料数量汇总表
箫梁抱箍按 5套用量考虑
配件名称
单位
数量
重量（kg）
备注
包箍
套
5

M24 一
也累棒螺帽
套
40
高强度螺帽
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五、盖梁满堂支架法施工模板设计
1、侧模与端模及底模设计
侧模、端模及底模的设计同上抱箍法模板设计。
2、纵梁
在横梁底部采用横桥向三道双拼必8钢管作为纵梁。纵梁与纵
梁之间用钢管系杆连接固定；纵梁下为满堂支架。
3、满堂支架
满堂支架搭设位置融 C30钢筋碎系梁，系梁抗压强度足以满
足盖梁整体浇筑时支模架所需承重的强度。
盖梁支撑系统为满堂支架，支架采用，横桥向
, ,满堂支架纵横向每隔3道设置剪刀撑。横杆步距为 ,，加强支架的整体连接与稳定。
支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。
4、防护栏杆与工作平台
防护栏杆与工作平台支撑系统与盖梁支模架系统分离单推设。
六、侧模支撑计算
碎浇筑时的侧压力主要由拉杆和钢管背带形 Pm为硅浇筑时
的侧压力，T为拉杆承受的拉力。
1、荷载计算
碎浇筑时的侧压力： Pm=KW,当 v/T < 时，h=+ 式中：K-外加剂影响系数， ;
3；丫一钢筋碎容重，取6KN/m
h-有效压头高度；
v-硅浇筑速度，此婢值45m/h ,
T-碎入模温度，此蝌5 c考虑
则：v/T==<
h=+=
Pm= K丫h= X26 =
碎振捣对模板产细勺侧压力按KPa考虑，
贝 U: Pm=+4=
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