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苏州工业园总体规划报告
第一部分文本
第一章前言
第六章综合交通体系规划
一" 区位一■ 目标
二背景二标准
三参与单位 三 对外交通系统
第二章规划录
.区位
.背景
.参与单位
第一章前言
一 区位
苏州位于长江三角洲腹地,是上海以西最邻近的城市;它的西部是无锡和常州,南部是 嘉兴和湖州,北部长江对岸是南通。京沪铁路、京杭大运风 312国道都经过苏州市。
苏州市域面积8488平方公里,地势平坦。太湖位于苏州市以西 15公里;它汇集了江苏 南部、浙江北部、安徽南部的水流,并由多条河道注人长江。苏州境内有众多湖泊、河流与 太湖连接;创造怡人风景,使苏州成为众所周知的“东方威尼斯”。苏州工业园区第二、二 区位于首期开发区东部,涉及跨塘、斜塘、维亭、胜浦四个乡(镇),西距苏州怖中心约 15公里,东距上海约万公里(用地现状见图 1 — 1)。
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二背景
1992年底,在中新双方合作开发苏州工业园区的构想下,展开选址工作 1993年4月,
苏州工业园区的概念规划首次呈报给苏州市人民政府; 1993年5月呈报给江苏省人民政府。
这个概念规划,是苏州工业园区第一、一、三区总体规划,详细规划的基础和指导。 1994
年2月,由江苏省建设委员会主持审定厂苏州工业园区首期开发区 (即第一区)的总体规划。
根据专家意见调整之后;于 1994年6月里报正式成果给苏州市人民政府。这个总体计划于
1994年出获得江苏省人民政府的批准。在此基础之上,展开首期开发区的详细规划。 1994
年11月,首期开发区的详细计划通过专家审定。这个详细规划于 1994年12月获得苏州市
人民政府的批准。1995年5月,展开苏州工业园区第一区、第三区的总体规划,由新加坡 市区重建局、驷马国际有限公司、裕廊环境私人有限公司和苏州工业园区规划建设局共同编 制了结构规划。1995年6月初;总体规划的四个成员单位会同苏州市及国际上参加专业规 划的成员单位,在探讨确定了结构规划的基础上,展开了专业规划。 1995年6月底;在新
加坡裕廊管理局,出裕廊环境工程私人有限公司和苏州工业园区规划建设局主持召开了总体 规划讨论会,综合协调各专业规划。经过多人论证,多方案比较,现形成总体规划报告。
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