文档介绍：运输成本管理
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运输成本概述
运输与运输方式
运输是物品借助于运力在空间上所产生的位置移动。运输就是使用运输工具对物品进行运送，以实现物流的空间效用。
运输方式：铁路、公路、水路、管道、航空
运输在物流系统中承担、设备维护、劳动力、保险、装卸等。
运输成本的构成：货运、车队、燃料、设备维护、劳动力、保险、装卸、逾期/滞留费用、税收、跨国费用。（营运成本、管理费用、财务费用）
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运输成本的构成
(1)按计划成本的方式划分 可分为直接成本和间接成本。可直接计人成本计算对象的成本，如运输工具的燃料费用，称为直接成本。需要按一定方式分配计人成本计算对象的成本，如生产管理人员的工资，称为间接成本。正确划分直接成本和间接成本对成本核算有重要的意义。
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运输成本的构成
(2)按成本形态划分 可分为固定成本和变动成本。固定成本是指…亿条件下，其总额不随业务量发生任何数额变化的那部分成本，如管理人员的工资按其职工福利费。变动成本是指一定条件下，其总额随业务量成正比例变化的那部分成本。如营运车胎耗用燃料、按行驶里程计提车船折旧费等。运输成本按成本性态进行分类，便于分析运输成本升降的原因。
（3）按运输方式划分：铁路运输、公路运输、船舶运输、航空运输、管道运输
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影响运输成本的因素
产品因素：
产品密度、产品的可靠性、产品的装载性能
运输因素
输送距离、载货量、装卸搬运
市场因素
竞争性、流通的平衡性
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汽车运输成本的核算
含义：完成一定的运输工作量所要支付的各种生产费用的总和。分摊到单位产品上的成本成为单位成本。
按费用要素构成分类：外购动力费、外购燃料费、外购材料费、外购低值易耗品、职工工资、职工福利、固定资产折旧费、养路费、其他费用支出。
经济用途分类：车辆费用（工资、职工福利费、燃料、轮胎、修理费、车辆折旧、养路费、公路运输管理费、车辆保险费、事故费、税金其他费用）、营运费用
成本性态：固定成本和变动成本
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汽车运输成本计算对象、计算单位和成本计算期
计算对象：应以不同燃料和不同厂牌的营运车辆作为成本计算对象
计算单位：汽车运输工作量的计量单位为依据
货车：吨公里（一般都是用千吨公里）
大型车组 ：千吨小时
集装箱车辆：千标准箱公里
成本计算期：不计算“在产品”
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费用设置
直接费用：
工资
福利
燃料费
修理费
轮胎费
车辆折旧费
养路费
车辆运输管理费
车辆保险费
事故费
税金
其他费用
间接费用
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汽车运输成本计算
1、工资及福利 固定车辆 非固定车辆
每营运车吨（日）工资分配额=应分配的司机工资总额/总营运车吨（日）
该车型分摊的司机工资额=该车型实际总营运车吨（日）*每营运车吨（日）工资总额
某师傅开两种车，其中A车开了15天，B车开了10天，该师傅一共发了工资2500元，那么两个车各分摊的师傅的工资耗费是多少？
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2、燃料：对于燃料消耗，企业应根据燃料领用凭证进行汇总与分配。但必须注意，在燃料采用满油箱制的情况下，车辆当月加油数就是当月耗用数；在燃料采用盘存制的情况下，当月燃料耗用数应按公式确定：   当月耗用数=月初车存数＋本月领用数-月末车存数
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3、轮胎费：营运车辆领用轮胎内胎、垫带以及轮胎零星修补费等，一般根据轮胎领用汇总表及有关凭证，按实际数直接计入各成本计算对象的成本。
一次领用数目过多的，可一年内分摊计入各类分类成本。
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4、修理费     物流运输企业车辆的各级保养和修理作业，分别由车队保修班和企业所属保养场（保修厂）进行。由车队保修班进行的各级保修和小修理的费用，包括车队保修工人的工资及职工福利费、行车耗用的机油和保修车辆耗用的燃料、润料和备品配件等，一般可以根据各项凭证汇总，全部直接计入各成本计算对象的成本。对于保修班发生的共同性费用，可按营运车日比例分配计入各车队运输成本。由保养场（保修厂 ）进行的保修主要是大修理所发生的费用。      必须注意的是，由于营运车辆大修理一般数额较大，修理的间隔期也较长，为均衡损益，一般采用预提的办法。
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5、折旧费   物流运输企业计提固定资产折旧，可以采用平均年限法、工作量法、双倍余额递减法、年数总和法，但属车辆的固定资产折旧一般采用工作量法计提。当采用工作量法时，由于外胎费用核算有两种不同的方法，所以车辆折旧的计算也有两种方法。如采用外胎价值一次摊销计入成本的方法，计提折旧时，外胎价值不必从车辆原值中扣减；如采用按行驶胎公里预提外胎费用摊入成本的方法，则计算折旧时，外胎价值就应从车辆原值中扣减，否则会出现重复摊提的现象。