文档介绍：浅谈隧道火灾的预防对策
社会经济的快速进展，科学技术的不断进步，使得交通运输事业有了长足进展，各种交通设施日益增加，隧道交通也越来越引起人们的关注。有关资料说明，世界隧道约有1400多个。我国西北地区高山纵横，穿山越岭的铁/h的大路，可设在距洞口150m处，也可设在靠近洞口处。隧道内显示板，应安装在驾驶员简单看到的地方。
（四）灭火设施
1、消火栓系统。隧道长度大于300m的应设置消火栓系统，其水源可利用市政给水管网或自然水源。山岭大路隧道除有条件利用市政给水外，还可考虑设置蓄水池，平常利用水泵将水池灌满以备灭火时用。消火栓可沿隧道旁布置，其给水管径不小于100mm，设置间距一般为45—50m，出水量应以40L/s为宜，每个消火栓箱内应设置水带40—50m，直径65mm的接口2个，直径19mm的多功能水枪2支。
2、水喷淋的设置。六盘山等重要或比拟简单的隧道可考虑水喷淋或水喷雾自动灭火系统，即以隧道纵断方向50m为一个爱护区域。为了使发生在区域分界上的火灾也能准时扑救，应以两个区域同时喷水的范围为一个灭火区域。灭汽油火灾水喷雾喷水量一般为6L/min•；M以上，喷头间距以4—5m为宜。考虑便于修理喷头应设置在检修道一侧，设置高度距离车道面3。7m。
3、通风排烟设施。依据隧道的横向通风、纵向通风、半横向加纵向通风方式，实行自然通风方式或用机械排风、自然进风排风等方式。通风机应符合防火要求，保证在280℃时能持续运行30min，因而最好采纳离心分机。排烟分机要有两个以上的独立电源，或采纳自备发电机作为其次电源。
4、消防车通道。双孔隧道在两孔之间设联络通道，平常用于修理治理，火灾时便于消防车进入扑救，联络通道的间距为300m。单孔隧道设计应考虑让消防车通过风井进入送风道而到达火灾现场路面的下部，再经路面设计孔中到达火灾现场。
5、事故照明和疏散标志。事故照明应设置带蓄电池的事故照明应急灯，保证照明30min，紧急照明度不应低于寻常照明的1/8。疏散指示标志应用醒目的颜色做成灯箱，或用发光疏散指示标志牌，火灾时指示人们逃命避难方向。疏散标志设在联络通道的四周或中间侧墙上，高度以距车道面1。5m处为宜。
实践证明，隧道火灾的预防除了从防火设计着手，按规定设置各种消防设施外，还要坚持常常性地消防安全治理，落实切实可行的预防措施，这样才能严防火灾事故的发生。因此，重要的隧道应建立隧道治理、公安、交通、消防和邻近的机关单位、农村基层组织参与的消防安全治理机构，定期召开联席会议，讨论解决详细问题。由于隧道火灾多数是车辆引起，因而要非常重视车辆治理。车辆在隧道内不准超速，客车不得在隧道内上下客或随便停车，对装载化学危急爆炸品的车辆应限制进入。凡进入隧道的车辆必需是车况良好，防止在隧道内“抛描”。同时，对隧道及其设施必需常常检查修理，使电气设备保持绝缘良好，照明灯应与