玉磨铁路施工图审核投标技术文件审后标.docx

文档介绍：文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
玉磨铁路施工图审核投标技术文件审后标
6. 施工图审核大纲
目 录
新建玉溪至磨憨铁路地理位置示意图
线路平、纵断面示意图
（1）地层岩性
1）橄榄坝～大龙哈段（DK396+000～D1K487+400），中低山地貌，测区上覆第四系冲洪积层、坡洪积层、坡残积层、崩坡积层等；下伏第三系石英砂岩、砂岩、泥岩、泥质砂岩夹岩盐，白垩系、侏罗系、三叠系、二叠系、石炭系、泥盆系砂岩、页岩、泥岩、英安岩、灰岩、凝灰岩，局部夹黑色炭质页岩及煤线。
2）大龙哈～磨憨段（D1K487+400～D1K513+），低中山地貌间夹尚岗、尚勇盆地地貌，覆盖第四系全新统坡残积层，下伏地层为下第三系小丫口组砂岩夹泥岩、勐野井组砂泥岩夹岩盐、石膏；白垩系曼岗组泥岩、砂岩。
（2）地质构造
本线地处印度板块与欧亚板块碰撞缝合带附近之扬子亚板块，滇缅泰亚板块，三大亚板块，以金沙江-红河断裂带和澜沧江深大断裂为分界线路跨扬子亚板块至康滇古隆起，印支亚板块兰坪-思茅坳陷与哀牢山褶皱带，滇缅泰亚板块宝山褶皱带。
本区域新构造运动强烈，区域涉及到扬子准地台、唐古拉-昌都-兰坪-思茅褶皱系和冈底斯-念青唐古拉褶皱系。铁路线位于扬子准地台和唐古拉-昌都-兰坪-思茅褶皱系，是大地构造不稳定地段。
区域地处云贵高原的西南部，山麓陡峭，河谷纵横。主要为高原丘陵地貌。区内新构造运动总体表现为大面积、间歇性抬升运动，并具继承性、新生性、差异性和自西向东，由北向南的掀斜运动及以近南北向、北东向断裂左旋位移、北西向断裂为右旋位移为代表的断裂活动。
区域断裂构造发育，以近南北向、北西西向为主，次为北北东—北东向。近南北向小江断裂带，北东向的打洛断裂，北西向曲江断裂带、石屏—建水断裂带、澜沧—勐遮断裂和红河断裂西北段全新世活动强烈。晚更新世—全新世活动断裂主要有近南北向元谋—绿汁江断裂中、北段，北西向楚雄—南华断裂带，红河断裂东南段，黑河断裂。晚更新世活动断裂有元谋—绿汁江断裂南段，普渡河断裂中、北段，汤郎—易门断裂，无量山断裂带北段。
5. 水文地质特征
沿线地下水类型主要分为第四系松散岩类孔隙潜水、基岩裂隙水、断裂带水及岩溶水。
（1）松散岩类孔隙潜水
主要分布于河流沿岸阶地及山间盆地内，如峨山、普洱、勐腊、阿墨江、把边江等地。主要含水岩组为第四系冲、洪积的砂、砂砾石层。含水层厚度一般为5～50m 不等，埋深一般～。富水性受岩性、地貌及补给条件控制，变化较大，一般可达100～1000m3/d。地下水化学类型多为HCO3-―Ca2+·Mg2+型或HCO3-—Ca2+·Na+型，PH值为～，一般可作为生活饮用水。
（2）基岩裂隙水
沿线基岩裂隙水包括碎屑岩裂隙水和岩浆岩裂隙水，一般不甚丰富，且受地质构造、岩性组合与地形地貌的控制，使各含水岩组的富水性差异较大。碎屑岩类大面积分布，其中又以“红层”为主，其50～60%为具隔水性的泥岩。根据水文地质资料与现场调查，沿线地层的富水性大致为：
1）强富水性地层：包括第三系、白垩系、侏罗系、三叠系、志留系中的以砂岩为主的富水岩段，泉流量一般为～s；地下径流模数一般为1～5L/s·km2。钻孔涌水量300～1000m3/d。
2）中等富水性地层：上述地层中砂泥岩互层段，前寒武系变质岩地段， 泉流量一般为 ～ s ； 地下径流模数一般为 ～s·km2。钻孔涌水量100～300m3/d。
3）弱富水性地层：泥岩、页岩段，泉流量一般小于s；地下径流模数一般为～s·km2。钻孔涌水量小于100m3/d。基岩裂隙水多为HCO3-—Ca2+·Mg2+型及HCO3-—Ca2+型，PH 值为～，水质大多良好。对砼一般无侵蚀性。
根据区域地质资料，上第三系（N）、下第三系勐野井组（E1m）、白垩系上统勐野井组（K2m）、曼宽河组（K2m）、下统曼岗组（K1m）、景星组（K1j）、侏罗系上统景星组（J3j）、坝注路组（J3b）、中统和平乡组（J2h）、雅期组（J2y）、张河组（J2z）、三叠系上统干海子组（T3g）、火把冲组（T3h）、普家村组（T3p）、二叠系龙潭组（P2l）、泥盆系上统南光组（D3n）、志留系（S）等分别含石膏、盐岩及煤层、煤线，个别地层甚至出露盐泉。上述地层中的岩石与基岩裂隙水一般对混凝土结构具硫酸盐侵蚀，局部同时具氯盐侵蚀，环境作用等级分别可达到为H1～H2、L1～L3。
（3）断裂构造裂隙水
本区断裂构造十分发育，且规模大，延伸远，形成特有的水文地质条件。地下水沿断裂带分布，水文地质条件复杂，各段不一，发育于脆性岩石的张性、张扭性断裂及其交汇带富水性较强，补给源面积大、水量丰富，泉点发