文档介绍：中E■模事
***站综合接地施工方案
***轨道交通*** 一期土建**
***站综合接地
施工方案
编制: 复核:
审批:
*****
段项目经理部
一
少许
人工接地体引出线
12
放热焊
340
处
连接采用放热焊
表二机械设备配置
序号
名称
型号规格
单位
数量
备注
1
放热焊接模具1
SBB1-505
套
4
用于水平接地体之间 的连接
2
放热焊接模具2
SBB5-505505
套
3
3
放热焊接模具3
SBB3-505505
套
2
用于水平接地体和接 地引出线之间的连接
4
放热焊接模具4
SRB2-250505
套
1
用于水平接地体和垂 直接地体之间的连接
5
焊粉
FW-200P10
支
1000
6
模具夹
HK
套
2
7
工具箱
TB016
套
1
8
电阻检测设备
套
1
管理人员
安全员
钻孔人员（垂苴 接地体）
施工人员
电工（持证上岗）
备注
1
1
2
4
1
六、施工工艺流程及施工方法
车站设置一个综合接地网，综合接地装置由水平接地体、垂直接地体、深井接地极 及接地引出端子组成。
水平接地体施工
车站综合接地装置埋设时避开地下管线位置，设置在车站结构底板垫层下的埋设深 ，在下翻梁等局部结构下沉处顺势下沉。水平接地体四周外圆弧半径要求不 小于5ml人工接地网与土建施工交叉进行，如与建筑物基础发生冲突，接地网应局部 避让。
中I■惇通
***站综合接地施工方案
紫铜排对接热熔焊接图
挖沟断面为上宽 800mm下宽600mm深900mm相形。将水平接地体放入沟内， 为保证金属接地体处于回填土中，可用小石块进行支撑，使其高过沟底 50mm以
便回填土包裹接地体。按设计要求焊接好，在向敷设完接地体的沟槽中填充土壤 时土壤电阻率不大于 100 Q .M,必要时增加降阻剂。填充料需与接地体充分接触、 夯实。详见水平接地体敷设沟槽断面示意图。
人工水平接地体沟槽断面示意
垂直接地体施工
垂直接地体及深井接地极采用紫铜管接地体，采用钻孔机钻出孔径为 150mm的孔
洞，其施工水必须抽出。敷设垂直接地体，抽出洞中施工水后，再放入紫铜管，应确保 垂直接地体位于回填土填充区的中心部位。深井接地极埋设紫铜管后接地深井中采用压 力灌浆工艺灌注高分子复合材料，同时也应确保垂深井接地体位于回填土填充区的中心 部位。见垂直接地体敷设孔洞断面示意图。
中■ H通
***站综合接地施工方案
L：.O
VI 111 II
1 ii
人工垂直接地体孔洞断面示意图
紫铜排与紫铜管接地体焊接图
接地体连接施工
接地体之间的连接直接影响着接地系统质量的好坏。因此，接地体的所有搭
接、焊接都应牢固、无虚焊。焊接形式如下图：
中* H H
接地引出线与综合接地体焊接图
***站综合接地施工方案
紫铜排搭接应保证其搭接长度为铜排宽度的 2倍以上，搭接两铜排中心线需错开
7-10mm保证最大限度焊接，并且各接触棱边均满焊，焊接方式采用放热焊。
水平接地体铜排间焊接完后，会同有关单位进行隐蔽工程的验收， 验收合格后才进 行下一道工序。
围护结构钢筋与人工接地网连接施工
每根围护桩选取两根竖向主筋焊接做为自然垂直接地体， 并用50*5镀锌扁钢引出,
接地施工时与水平接地体相连。
钻孔灌注桩
详见焊接大样图
镀锌扁狮
।
i
水平接地体
50mm*50mmW
垂直接地体（或深井接地极）
5 50mm*50170?
B
C
人工接地体与围护桩连接图
中■ H 1ft
50*5扁铜
热熔焊接
L搭接长度不小T 100mm
水平接地体
50*5扁铜
***站综合接地施工方案
人工接地体与围护桩连接断面图
接地网引出线施工
引出接地端子采有在厂家整体加工后在现场安装。 加工时，要求止水环与非磁性钢 管之间满焊。保证接地网引出线从底板钢筋网孔中心穿过， 钢筋网严禁碰及非磁性钢管。 在土建施工过程中严禁损伤非磁性钢管， 以保证引入线与结构钢筋之间的绝缘要求。 施
工图如下：
人工接地体接地引出线制作大样图
中 110 1ft
***站综合接地施工方案
接地体电阻的测量
接地网随车站底板分段施工，为使整体接地网的接地电阻值满足设计要求，在阶段 性施工结束后，按设计