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新建646号厂区配套停
工程概述
第三节 施工方案
1、施工测量
测量是按照设计要求位置及标高测设到相应的地面上， 并设置固定标志作为施工的依据， 以指导
各工序的施工，保证符合设计要求。
、轴线测量
、轴线控制
基准平面控制网的设置将以建设单位提供的基准点为基础，根据施工图纸以主要轴线为控制轴线
为控制轴线建立平面控制网。为了在施工过程中能有效地实施测量控制，将主控轴线延伸至基坑开挖
范围以外，设置准永久性控制点。
、轴线精度控制及保证措施
测量前对经纬仪的轴线关系进行严格的检验，观测时要精密定水平度盘水准管，以减少竖轴不铅
直的误差。测量时，尽量以建筑物轴线位置为准，直接向施工点位投测。取正、倒镜向上投测的平均
位置，以抵消经纬仪的视准轴不垂直横轴和横轴不垂直竖轴的误差影响，采用变换度盘位置重复观测，
取两个游标读数平均值。
、高控制标
、高控制标 网的建立
在建立平面轴线控制网的同时根据水准基点或建设单位提供的水准点建立标高控制网， 在建筑物
附近设置 4 个水准点。
、高程测量精度控制与保证措施
经常对水准仪进行检查和校正，以保证水准仪的视准轴和水准管轴平行。观测时，尽量做到前后
视线等长，以消除和减少因水准管轴不平行视准轴所产生的误差。在同一测站上观测时，不得两次调
焦。
2、场地平整
、我方对施工点厚度大于 300mm 的土方工程，为加快施工进度，拟采用日立 260 型挖土机 1
台，斗容量 ³；常林 50 型装载机 1 台，配合挖掘机进行土石方工程的挖填，厚度不大于 300mm
的场地平整，采用人工进行开挖，开挖前作平面控制桩和水准点避免超挖。开挖完成后，多余的土方
外运到指定的地点堆放，运距 15km 以上。
、用压路机进行二次碾压，密实度 94%
3、车行道路施工工程
、路床碾压工程
、基层的施工
本工程总平道路基层路基压实，压实系数不小于 。铺 400 厚连砂石垫层，含石量≥60%，压
实度 96%，再铺 250 厚 5%水泥稳定级配碎石砂砾。消防车的转弯半径≥90m。
（1）、在铺筑碎石层前，将填筑好的路床面上的浮土及杂物全部清除，并严格整体成形后碾压，
使之符合设计及规范的要求。
（2）、铺 400mm 厚连砂石垫层，含石量≥60%，碾压密实。
（3）、碾压采用 16T 的重型压路机，压实后的表面平整无轮迹，压路机压不到的地方采用冲击夯
人工夯实，压实度要求达到 90%。
（4）、铺 250 厚 5%水泥稳定级配碎石砂砾粗砂基层。
、施工注意事项及要求
（1）、连砂石要具有规范规定的天然级配筛选。
（2）、雨季施工时，应采取措施保护细集料免遭雨淋。
（3）、加强养生及交通管制，确保基层施工质量。
、道路基层施工应注意的事项
（1）、路基填筑前，设临时排水沟，以免基底、坡脚被水浸泡，
（2）、路基填筑随挖随填随压，并将填层面作成向两侧倾斜 2：4 的横向排水坡，保持面层不积
水。
（3）、基底处理时如遇软层或坑穴等情况时，及时与监理设计部门联系慎重处理，基底处理后需
请监理检查签证，每层填筑压实密实度经检测符合要求后方可继续填筑。