文档介绍：临海位于浙江省沿海中部属亚热带季风气候型,是国家级历史文化名城,全国卫生城市,浙江省小康县市和中国无核蜜桔之乡,并且是全国股份合作制经济的发祥地。全市陆域面积2203平方公里,海域面积1819平方公里,辖5个街道、14个镇,总人口112万。
改革开放以来,临海经济和社会各项事业有了长足发展。工业经济有了快速增长,乡镇企业独树一帜,民营经济成为典范。近年来,五大支柱产业搞活了临海经济,更为临海增强区域综合实力和城市竞争力,未来实现经济总体发展水平进入全国先进县市行列的奋斗目标,奠定了坚实的基础。
支柱一:机车制造行业
临海,是台州摩托车、汽车整车生产的最早县市之一。浙江征远专用汽车厂、浙江豪情有限公司、吉利汽车研究院均设在临海。
吉利汽车研究院投资9800多万元进行轿车研发、试验工作,2005年该项目被列入浙江省政府2005年度的合力攻关产业化项目及省经贸系统的重点技术改造项目,同年5月吉利汽车研究院正式在临海挂牌成立,它将按整车系统化、同步化、模块化的发展要求,引领经济型轿车走向千家万户寻常百姓家。至2005年,吉利汽车年产量超过了15万辆,其中在临海生产8万辆,成为吉利汽车最大生产基地。
经过20多年的发展,临海市汽车、摩托车行业取得了长足的进步。至2005年,全市汽车、摩托车及零部件企业近50家,其中上规模的企业25家,完成工业总产值近40亿元。海宏集团生产的液压阀、多伊尔机械有限公司生产的液压泵都在国内处于领先,与国际一流产品相媲美,是众多工程机械车首选核心部件产品。临海东星机械有限公司生产各种汽车皮带轮,给国内一汽、二汽等大汽车厂家配套,国内市场占有率50%,在国际市场也享有较高信誉。以临海市铁马制管有限公司(排名国内第二)为龙头的七八家企业,专业生产汽车管路为主,占领国内汽车各种管路市场半壁江山。浙江凌田汽车有限公司、临海市邦得利汽车配件有限公司均成为我国知名企业。
2005年,临海市根据国家汽车产业政策和摩托车产业发展相关政策,按照市委市政府打造先进制造业基地的要求,制定了临海市汽摩及其零部件工业发展规划。大力鼓励发展机车零部件产业,使之成为中国特色汽车零部件生产基地的目标,最终将临海建成中国经济型汽车和摩托车富有特色的生产和出口基地。
支柱二:医药化工行业
1958年临海创办了首家化工企业——红旗化学厂。现在,医药、化工逐步成为当地工业经济的主导产业之一。到2005年,临海现有上亿元医化企业7家。华海药业股份有限公司已于2003年3月4日在上海证交所成功上市;华海、天和、利民列入台州市“513”工程企业;市26家企业实力企业中,医化企业占6家,100家希望企业中,医化企业占19家。主要呈现以下几个特点:
结构调整初见成效,医药原料药及其中间体,***致冷剂、不饱和树脂、胶粘剂,染料、农药、医药中间体,辅料,饲料添加剂及建筑涂料等多个品种。如普利类、环丙***、知阿可尔、硫酰***和不饱和树脂等,都形成了独特的产品优势。
2001年,国家级化学原料药基地落户临海市沿海工业园区。在医化基地,2005年新引进东港、联盛、九洲等4家企业,总征地量达370亩,总投资额将达到4亿元。目前,整个园区生产企业总数已达16家,,税收5000万元。2006年新华、海神、海辰、东邦、海翔等企业均能投产,且每家企业产值均会超亿元。随着产品出口外销比重逐步提高,化学原料药及其中间体的生产已在全国医药领域占有重要地位。华海生产的心血管药物卡托普利的产量居世界第二位,依那普利的产量居世界第四位,是世界上生产普利类药物最大的企业。沙星医药公司生产的环丙***,现已成为全球最大的环丙***生产基地,产品出口到东南亚、欧美等地,产品质量深受客户的好评,其中环丙***占印度市场的80%。天和树脂公司生产的不饱和聚酯树脂及相应的配套,年生产能力10万吨,规模居国内同行业首位、亚洲第二。
支柱三:船舶修造行业
临海造船业在我国历史悠久。90年代中后期临海制造的吸砂船,已跻身于全国领先行列,成为国内外闻名的吸砂船生产基地。2000年以来,临海造船业发展迅猛,逐步成为全国著名的乡镇造船业基地。现有造船企业15家。其中5家在沿海以建造渔船和小型内河船舶为主;10家在灵江两岸,以单一建造吸砂船为主向工程疏浚船、散货船、集装箱船、危化品船等多种船舶发展。现有船台152只,其中万吨级船台34只,。
2005年,临海建造完工的船舶达30万载重吨,创产值20亿元。“长安兴”号。这艘巨轮总长159米,,最大高度35米,载货量达18600吨,S船级认可的最大散装货船。这标志着临海造船业又上了一个新台阶!
支柱四: