文档介绍：变压器知识点总结
一、自耦变压器
自耦变压器有哪些缺点？自耦变压器的缺点：
1）自耦变压器的中性点必须接地或经小电抗接地。当自耦变压器高压侧网络发生单相
接地故障时，若中性点不接地，则在其中压绕组上将出现气中去的。
强迫油循环风冷变压器冷却装置投入的数量应根据变压器温度负荷来决定。
强油循环的冷却系统必须配置两个相互独立的电源，并采用自动切换装置，应定期进行切换试验，相关信号装置应齐备可靠。
变压器的冷却方式有自然空气冷却、风冷冷却、强迫油循环冷却。
强迫油循环风冷变压器在冷却装置全停后，带负荷或空载运行，一般是允许20min：如必须
运行，最长不超过1h。因为这种变压器内部冷却是导向油路，而且变压器本身冷却向较小，平时只能靠油泵来达成散热，把变压器热量散发出去，因此强油风冷变压器在风冷装置全停时持续运行是很危险的。
五、温度
强迫油循环风冷变压器的最高上层油温一般不得超过（
85）°c
油浸风冷变压器上层油温55℃时开启电扇，45℃时停止，当冷却系统故障停电扇后，顶层
油温不超过（65）℃时，允许带额定负荷运行。顶层油温达到(（80）度时，值班调动员视变压器为过温，应立刻采取倒负荷举措。
六、有载调压
220kV及以下变压器有载分接开关一般应装在变压器的（高压侧）
当有载调压变压器过负荷（）倍运行时，禁止分接开关变换操作并闭锁
通过调整有载调压变压器分接头进行调整电压时，对系统来说（改良了无功散布，但补偿不
了无功不足的情况）。
有载调压变压器的有载调压开关在切换（5000）次后，应将切换部分吊出检查。
有载调压级进行程开关的作用是（保证逐级调压）。
有载调压开关变换次数一般不超过以下范围：220kV_10_次/天，110kV_20__次/天。
主变压器有载调压宜采用逆调压方式：负荷增大时电网电压向高调;负荷减小时电网电压向
低调。
变电站内长期不调压或有一部分分接头位置长期不用的有载分接开关，有停电时机时，应在
最高和最低分接间操作几个循环，试验后将分头调整到原运行位置。
变压器调压方式有有载调压和无载调压两种。（无载调压只能在不带电时调压）
两台有载调压变压器并联运行时，允许在85%变压器额定负荷电流及以下情况下进行分接头
变换操作，不得在单台变压器连续进行2个分接头变换操作。（过负荷时不允许操作）
根据现场运行规程的规定，变压器运行电压一般不得超过其相应分接头电压的正负5%。
七、并列
变压器并列运行的条件是什么？不切归并列运行条件的变压器并列运行会引起什么结果？
答：变压器并列运行的条件是：变比相同；百分阻抗相同；接线组别相同。
如果两台变比不相同的变压器并列运行将会在变压器之间产生环流，该环流叠加在负荷电流
上，使得一台变压器的负荷增大而有可能过载，一台变压器的负荷减小而欠载。（输出电压
变比小的升，大的降）
如果是百分阻抗不相等，各变压器所带的负荷就不能