文档介绍：东沙大桥栈桥施工方案
施工栈桥施工方案
总工程师：
中铁大桥局公司第六工程有限公司
南通市通州区东沙大桥及接线工程项目部
二O一二年四月
目
录
1工程大体3
，颗粒
级配不良、颗粒形状多为亚圆形，～%.仅桥梁部位场所宽泛揭穿，～。
ml
9）（Q4）:灰、青灰色中砂，局部为细砂、粗砂，饱和，密实状态，中～低压缩性，力学强度较高。矿物成分以长石、石英为主，颗粒级配不
良、颗粒形状多为亚圓形，～%.仅桥梁部位场所宽泛揭穿，
未揭穿，。
ml
9）（Q4）:灰色粉质粘土夹少许粉砂薄层，软塑～流塑状态，中压缩性，力学强度相同。呈透镜体散布于（9）支中，～。
本河流地表水为长江河水。河水与海洋相通，水体重要赞同上游来水
补给，水位受潮汐阻截变化显然，变动幅度较大，勘探期间测得河水位最
，最低水位标高为-。
地下水水位：依据当地区地区地质资料解析，场所地下水位动向受季
节性变化阻截显然，～.
据当地水文地质有关资料解析，场所历史最高水位及仅3～5年最高水位凑近地表。
本项目地区天气属于凉亚热带润湿季风天气，年平均气温15℃左右，
年平均降水量1050mm，多年平均水面蒸发量900mm。
栈桥设计
设计依据
1）《南通市通州区东沙大桥及接线工程施工设计图》
2）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）
3）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）
4）《装置式公路钢桥多用途使用手册》
5）水文、气象及桥位地质等资料
设计范围
本工程栈桥设计范围为南侧堤至北侧堤，在19#、20#墩之中止开设通
航通道将栈桥分为南、北双侧。此中南侧栈桥初步里程为：K2+～K3
+，；北侧栈桥初步里程为：K1+～K1+929，全长7
。
栈桥部署详见附图《栈桥施工图1~9》
设计使用功能
栈桥作为连结岸上与水中墩的施工通道，一定知足施工中的资料、机
械、混凝土等运输。本工程栈桥依据整体施工方案划为不同样的使用地区。
南侧栈桥包含主栈桥、支栈桥和钢平台三部分。，
部署在线路右边。整个栈桥重要荷载为80t履带吊、荷载汽车-20级、旋挖
钻机。
北侧栈桥包含主栈桥、支栈桥和钢平台三部分。，
主栈桥部署在线路右边。整个北栈桥重要荷载为80t履带吊、荷载汽车-20
级（混凝土运输车）、旋挖钻机。
重要技术标准
1）南岸栈桥设计荷载：80t履带吊车、荷载汽车-20级（混凝土运输车）、旋挖钻机
2）北岸栈桥设计荷载：80t履带吊车、荷载汽车-20级（混凝土运输车）、旋挖钻机
3）施工操控活载：80t履带吊车,荷载汽车-20级（混凝土运输车）、旋挖钻机
4）设计行车速度：5km/h
5）设计使用寿命：3年
6）设计最高水位：+
荷载组合讲明详见附后“栈桥运算书”。
重要资料
本栈桥除桥面采用预制混凝土板外，其余均采用钢结构，连结重要为
手工焊接。
详细资料如表2-1。
栈桥重要资料表表
2-1
名称及规格
资料
使用部位
预制混凝土板（厚度230mm）
钢筋混凝土C30
桥面板
贝雷梁
16Mn
纵向承重梁
I45b
Q235
桩顶分派梁
[20a
Q235
桩间连结系
φ800mm钢管，壁厚σ=10mm
Q235
承重桩
φ630mm钢管，壁厚σ=10mm
Q235
承重桩
1）桥面板与护栏
考虑到相同钢结构桥面板在施工过程中的变形、磨损、锈蚀等咨询题，
本公司栈桥桥面板采用现场预制C30钢筋混凝土板。栈桥两边护栏高1m，栏杆采用φ48×3mm脚手架钢管，，水平横联上下设置三道，，栏杆上间隔粉刷红白油
漆，并在贝雷梁伸缩缝中止开，以以下列图所示
（2）一般钢材
钢管桩、型钢等采用Q235钢材，资料一定符合国家标准（GB/T1591-94）的有关规定，Q235-A的服气强度为235MPa，抗拉强度≥375MPa，弹性模量Eg=×105MPa。
，栈桥每12m间隔设置单排钢管桩组成的桥墩，
每隔5或6跨设置一个制动墩；在钻孔平台钻机出入处，及需要侧吊处，
减小桥墩跨径，此处跨径为9m；全栈桥采用跨径为9m及12m。栈桥桥面
板顶面标高定为