文档介绍:汽车空调系统 故障检测诊断方法
李东江
汽车空调系统的工作原理
冷凝器
压缩机
热力膨胀阀
蒸发器
气态
液态
储液干燥器
车厢
压缩机由发动机带动旋转,制冷剂蒸气从蒸发器内吸入并被压缩,然后通过高压软管送入冷凝器。
制冷剂蒸气依靠发动机的风扇及车辆行驶的通风进行冷却,变为液态。液态制冷剂在高压下被压向膨胀阀
由于膨胀发有限流作用,故可以根据汽车车厢内的热负荷情况,自动地调节制冷剂的流量,使液态制冷剂经过限量后进入大容量的蒸发器。
制冷剂突然进入大容量的蒸发器后由于体积变大而压力下降,又由液态变为气态。
同时,吸收大量的热量,使流经蒸发器的空气变冷,然后由鼓风机将冷空气送入车厢,降低车厢内的温度
带有热量的气态制冷剂又被吸进压缩机,开始下一轮循环。
空调制冷系统 故障分析方法
一看:看空调运行后:
看玻璃观察窗制冷剂流动情况,均匀透明的液体为正常。
看低压回路的结霜情况,表面结霜为正常。
看制冷系统各个接头处的渗漏情况,干燥无油渍为正常
看压缩机磁力线圈工作情况,能将压缩机吸合后转动且无异常响声为正常
看蒸发器淌水情况,一般空调运行8分钟左右,水从蒸发器接水盘淌出为正常。
看冷凝器电子扇运行是否正常。
二听:听空调运行后
听压缩机运转时油无杂音、撞击声,又则为不正常。
听蒸发器鼓风机、冷凝器电子扇、电机等运转是否有杂音,又则为不正常
三摸:空调运行后
摸制冷系统的高低压管路,高压管路烫手、低压管路凉冰手为正常
冷凝器热为正常,且冷凝器从下至上有温差为正常