文档介绍：-
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姬家湾隧道冬季施工措施
施工特点
冬季施工由于气温低，空气枯燥，容易造成工程因冻受损，同时，风、雪天气较多，施工条件及环境恶劣，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝温度。混凝土原材料加热首先考虑水，然后是砂骨料，水泥只保温，不加热。拌制混凝土前，用热水洗刷拌和机鼓筒。拌制混凝土时，砂骨料的温度保持在0℃以上，拌和用水温度不低于5℃。必要时，先将拌和用水加热，当加热水不能满足拌和温度时，可再将骨料均匀加热。砂骨料的加热温度控制在50℃以，水的加热温度控制80℃以。加热后的水和砂先拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。拌和时间较常温施工延长50%左右。混凝土卸出拌和机时的最高允温度为35℃。混凝土采用罐车运输，多装快运，少停留，少倒运，混凝土罐采用特制材料包裹保温。罐车进出洞口时，安排专人开启保温门帘，尽量减少门帘开启时间，防止冷空气进入洞。
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〔7〕混凝土浇注
混凝土浇筑前，清洁模板及钢筋。当环境气温低于-10℃时，将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至常温。混凝土应采用分层连续的法浇筑，分层厚度不得小于20cm。喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于5℃。已喷射混凝土的强度未到达5Mpa前不得受冻。在洞采用无烟煤火炉生火使环境升温，任情况下，混凝土的浇注温度均不得低于5℃。
〔8〕混凝土养护与拆模
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混凝土开场养护时的温度通过热工计算确定，但不得低于5℃，细薄截面构造不宜低于10℃。混凝土与环境温差不得大于15℃。当温差在10 ℃以上，但低于15℃时，撤除模板后的混凝土外表采取临时覆盖措施。隧道衬砌混凝土采用外部热源加热养护。养护制度应通过试验确定，并符合相关规规定。拆模时，混凝土强度要满足设计及规要求。采用外部热源加热的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于15℃后，可撤除模板。
〔9〕温度检测及监控
建立温度监测体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土入模温度、混凝土养护温度等进展监测，所有测温活动均应详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册；针对温度变化情况，适时调整防寒保温措施。定期检测水、外加剂及骨料参加搅拌机时的温度，以及混凝土搅拌、浇筑时的环境温度，每一工作班至少检测4次。混凝土养护温度的检测次数应满足：采用蓄热养护时，在养护期间至少每6h检测1次；当采用蒸汽或电热法养护时，在升、降温期间每1h检测1次，在恒温期间每2h检测1次；室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。凝土养护温度的检测法应满足：在构造物隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留置测温，深可根据养护法及构造尺寸确定，测温应编号并绘图。当采用蓄热法养护时，测温应设在易于散热的部位；当采用外部热源法加热养护时，测温应在离热源不同的位置分别设置；大体积构造的测温应在外表及局部别设置。检测混凝土温度时，测温计不应受外界气温的影响，并应在测温至少留置3min。根据工地条件，可采用热电隅、热敏电阻等预埋式温度计检测混凝土的温度。冬季施工的混凝土除应按一般规定制作标准混凝土试件外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与构造同条件的施工试件不少于2组，此种试件应在解冻后可试压。
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五、钢筋工程冬季施工
在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。冬季钢筋工程施工应采取以下措施：
钢筋和预应力筋存放于室或进展密覆盖，焊条选择韧性较好并存放于保温箱的。对于冬季施工应更加注意检查钢筋的平直、有无损伤，外表有无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈等工程。钢筋和预应力筋加工在棚进展，加工棚用墙板封闭挡风，并作好相应的保温加热措施。钢筋正式焊接前，先进展试焊，经检验合格后，再进展成批焊接。焊接后的钢筋垫高放置，使焊缝和热影响区缓慢冷却，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运至室外。帮条焊时，在室常温焊接，如在室外，风力超过4级时，采取挡风措施，焊后未冷却的接头应防止碰到冰雪，温度低于-20
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℃不得进展焊接。
六、浆砌工程冬季施工
浆砌砂浆强度未到达设计强度的70%前，不得使其受冻。砌筑使用水泥砂浆，宜采用普通硅酸盐水泥拌制，砂浆随拌随用，～1倍，砌砂浆的稠度要求40～60mm。砌块应干净，无冰霜附着，砂中