文档介绍：杭平申线（浙江段）航道改建工程海盐段施工第三标段
沉
降
位
移
观
测
方
案
发现较大沉降或位移应立刻停止回填。
5、护岸墙后土方回填至设计标高后，应实时拆掉施工临时围堰。并
注意察看护岸顶高程及位移。待护岸沉降及位移稳定后再浇筑砼压顶。
6、航道疏浚开挖，在挖泥过程中应加强对护岸位移的监测，如发生
异常情况应终止挖泥并实时与有关部门联系共同磋商解决。
五、沉降察看要求及基准点设置
1、沉降察看要求主要为：
1）各样察看设施埋置前应经检查和率定。
2）察看设施应按规定实时埋放。
3）沉降标点埋放后，应实时察看初始值，以三次察看结果的平均值作为初始值，施工期间，按不同荷载阶段，定期察看。
4）各察看项目的设施，应有专人负责察看和保护。
5）施工期间所察看项目，均应准时察看，实时整理解析。
6）施工期间的沉降标点一般布置在基础底板的四角，护岸压顶施工完成后，应将标点转接到压顶的适合位置，以便持续察看，标点宜用不锈钢制作，并加以保护。
（7）变形监测网宜采用独立坐标和假设高程。
8）沉降察看应采用环形或往返闭合的方法进行，其使用的仪器应符合相应规定的要求。
9）沉降察看时，前后视距宜相等，视线长度不得超过50米，以后视应使用同一根水平尺，并应尽可能走到“四固定”即，察看人员固定、使用的水平仪和水平尺固定、察看方法固定、察看举措固定、以保证察看
结果的可靠性。
10）每次沉降察看的数据，先填入记录手簿中，经严格校对无误后，方能填入察看记录表中，已填入的数据不得随意涂改。
11）当护岸某个部位突然发生大量沉降、不均匀沉降时，除进行逐日连续察看和对裂痕进行察看外，且应立刻向施工技术负责部位、设计部门、监理单位及建设单位汇报异常情况。
2、基准点设置
水平与导线基准点为设计单位提供点G0601(于城东桥）、GE88（富
裕桥）、GE062（黄桥）、GE93（高桥）为主基准点，后经项目部对其进
行复测闭合，闭合结符合规范要求，同时沿线设置临时据准点作为校核点。
六、察看准备及实施计划
1、组织准备
建立变形测量小组，由测量负责人XXX担当变形察看组组长，同时
精选有一定测量经验的测量员两名组成本标段专业变形测量小组，负责本
标段内构造物的水平位移及竖向沉降察看。
2、技术准备
根据设计要求和现行国家《工程测量规范》及交通部《水运工程测量
规范》中对沉降位移察看的各项规定，结合本工程详细的特点，我们选择
变形测量的三级标准作为本标段沉降位移察看工作的精度指标。
变形察看点的察看精度和使用范围
等级
点位中误
高程中误
适用范围
差（mm）
差（mm）
一等
±
±
对变形特别敏感的水工建筑物
二等
±
±
对变形比较