文档介绍：河北省节能“十三五”规划
为确保实现全省“十三五”节能约束性目标，节约能源，提 高能效，推动绿色发展，促进发展方式转变，增强可持续发展能力， 依据《河北省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》和国家
《“十三五”节能减排综合工作方案》 节能标准，强化节能专项验收把关，确保节能标准落实。推广被动式 低能耗建筑，到2020年达到100万平方米。积极推进农村建筑节能， 推动建筑保温与结构一体化、装配式建筑等新型结构体系在农村建筑 中的应用，加大农村危房改造建筑节能示范力度，推广太阳能、地源 热泵、空气源热泵及相互结合采暖和太阳能热水系统，开展新型建材 下乡行动。到2020年，经济发达地区及重点区域农村建筑节能取得
突破，采取节能措施的比例超过10%。全面推进绿色建筑发展，政府 投资建筑、保障性住房和大型公共建筑要执行绿色建筑标准。 鼓励商
业房地产、工业厂房执行绿色建筑标准，推广装配式住宅，鼓励发展 现代钢结构建筑。到2020年，全省新建绿色建筑占比达到 50%,装 配式建筑占新建建筑比例达到15%以上，新型建材在新建建设工程平 均使用率达到80%
.加快既有建筑节能改造。摸清既有建筑底数，对未达节能 标准的既有建筑实施“三个一批”：开发一批，对列入城市建设开发 规划区域的节能不达标建筑，有序组织商业化开发；依法拆除一批， 对城市建设规划为绿地、公共场所区域的节能不达标建筑，依法加快 进行拆除；改造一批，对列入节能改造的既有建筑，因地制宜提高改 造标准，制定节能改造计划，分类推进节能改造。加快居住建筑供热 计量改造，开展超低能耗改造试点。到 2020年，基本完成既有建筑 节能改造。
.推进建筑用能结构调整。积极推广可再生能源建筑应用， 大力推进太阳能综合利用，高层建筑加快发展太阳能热水应用。 在适 宜发展浅层地能的地区，优先发展地埋管地源热泵系统。除严寒以外 地区，积极推广空气源热泵技术。大力发展分布式能源建筑，推动建 筑光伏发电系统、能源微网建设，适宜地区优先利用工业余热和浅层 地能为建筑供暖。到2020年，可再生能源建筑应用面积占城镇新建 建筑面积超过49%,城镇建筑中可再生能源替代常规能源比例超过 9%,
（三）交通运输领域。以优化交通方式、提高运输工具能效、
推广使用清洁能源为重点，加快发展绿色、循环、低碳交通运输方式。 到2020年，铁路单位运输工作量综合能耗比 2015年下降5%,营运 车辆、营运船舶、民航业单位运输周转量能耗分别下降
%、6%、 7%,城市客运单位运量能耗下降10%。
.构建节能型的综合交通运输体系。加快构建高效密集轨道 网络，着力打造“轨道上的京津冀”，至U 2020年，全省铁路营业里程 力争突破8500公里，其中，高速铁路2000公里，城市轨道交通80 公里。优先发展公共交通，构建以公共交通为主体的城市机动化出行 系统，实施“优先发展公共交通行动计划”，推进石家庄、保定“公 交都市”建设，加大客运枢纽、调度中心等设施投入，至U 2020年，
公交专用车道设置率达到10%以上，百万以上人口城市公共交通机动 化出行比率达到45%以上，其他城市公共交通出行比率达到 30%。抓 好城市步行、自行车交通系统建设，形成比较完善的城市慢行交通网 络。加快城乡道路客运一体化建设，完善联程联运客运服务系统，实 现中心城市周边20公里范围内主要乡镇公交线网全覆盖， 县城20公 里范围内主要乡镇公交化运营率达到 50%以上。推广多式联运、甩挂 运输和共同配送等高效运输模式。
.提高交通运输装备能效水平。推进运输装备专业化、标准 化和大型化。推广使用高效、节能、环保的交通运输工具，发展高效 载货汽车，鼓励节能驾驶和绿色维修，推行高速公路不停车收费。严
格执行老旧交通运输工具报废更新制度。 推进港口码头节能设计和改 造，加快实施船型标准化。加强机场建设和运营管理，推进高耗能设 施、设备的节能改造。发展智能交通，降低空载率和不合理客货运周 转量。
.优化交通运输能源消费结构。加大新能源和清洁能源在城 市公共交通和客货运输领域的应用。大力推广节能和新能源汽车。鼓 励发展天然气车船，加强主要高速公路、道路沿线、港口天然气加气 站建设。适度超前建设充电桩等基础设施，到 2020年，基本建成车 桩相随、适度超前、智能高效的充电基础设施体系。鼓励风能、太阳 能等清洁能源及交换电配套设施在交通基础设施建设中的应用。 加快
港口和船舶使用岸电设备设施建设，鼓励靠港船舶使用岸电。
（四）农业农村领域。转变农业发展方式，实施农业资源与 生态资源保护工程，开展美丽乡村建设专项行动，加快推进节能型住 房建设。到2020年，单位农业增加值能耗下降12%以上。
.加快推进农机节能。完善农机节能标准体系。推广使