文档介绍：中铁十二局集团温福铁路项目部 ★连续梁支架阶段现浇施工方案
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温福客运专线五里河特大桥
连续梁施工方案
一、工程概况
温福铁路五里河特大桥（DK242+744。09筒和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位预留锚栓孔,螺栓孔预留尺寸：直径大于套筒直径至少60mm，深度大于锚栓长度至少60mm，预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。按其工作特征分为固定支座：代号GD;横向活动支座：代号HX；纵向活动支座：代号ZX；多向活动支座：代号DX。每孔梁按其设计的顺序四类支座各一块，共四块。桥梁施工图上固定支座安装端有说明的,按施工图作；施工图上没有说明的,固定支座安装在下坡端。
(2）支座安装前,将支撑垫石支座范围内混凝土凿毛，凿至比设计标高低2～3cm。清除锚栓孔内的杂物，然后用清水冲洗锚栓孔和凿毛面。
中铁十二局集团温福铁路项目部 ★连续梁支架阶段现浇施工方案
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临时支座的设计
桥面施工
1#段膺架施工
模板的设计、制造
安装中跨合龙段
刚性连接构造
1#段膺架预压
膺架预压
边跨不平衡梁段
支架现浇施工
临时支座施工
安装永久支座
墩顶0#段膺架施工
墩顶0#段施工
预应力张拉、压浆
施工1#段
对称支架现浇施工
2#～N#段
边跨合龙段施工
中跨合龙段施工
体系转换
（拆除临时支座）
基础处理
图3-1 连续梁支架阶段现浇施工工艺流程
中铁十二局集团温福铁路项目部 ★连续梁支架阶段现浇施工方案
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安装平台、模架
安装底模板
预压、测量设置预拱度
安装外侧模
绑扎底板、腹板、横隔板钢筋，安装预应力管道
安装内模
安装端模板
灌注混凝土
养生、梁端凿毛、清孔
制作试件
搭设膺架
绑扎顶板钢筋，安装顶板纵、横向预应力管道
临时支座、永久支座安装
图3—2 连续梁0＃梁段施工工艺流程
(3)灌浆用模板采用钢模,模板尺寸比支座尺寸大10cm，模板底垫4mm厚的橡胶防漏条，用膨胀螺栓固定在垫石上。
(4）用钢锲块锲入支座四角，找平支座，支座底板标高误差不超过1mm，四角不平不超过2mm，同一端支座底板标高差不超过2mm.
(5）灌浆材料性能应符合表3-1要求.
图3—3 临时支座布置图
支座灌浆材料性能要求 表3-1
中铁十二局集团温福铁路项目部 ★连续梁支架阶段现浇施工方案
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抗压强度（MPa）
泌水性
不泌水
8h
≥20
流动度
≥220 mm
12h
≥25
温度范围
+5～350C
24h
≥40
凝固时间
初凝≥30min，终凝≤3h
28d
≥50
收缩率
≤2%
56d和90d后
强度不降低
膨胀率
≥％
(6)采用重力式灌浆,灌注前应计算所需的浆体体积，实用灌注量不应与计算量差值过大,，灌浆从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周遍空隙观察到灌浆材料全部灌满为止。
(7)灌注材料终凝后，拆除模板及钢锲块,检查是否有漏浆处，必要时进行补浆，并用沙浆填堵锲块抽出后的空隙。拧紧下支座板锚栓。待灌注梁体混凝土后，及时拆除各支座的上、下支座连接钢板及螺栓，并安装支座钢围板。
(8）支座规格与质量应符合设计要求，支座组装时其底面与顶面的钢垫板必须埋置密实,垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有0。3mm以上的缝隙，严格保持清洁。
（9)支座安装预偏量的设置：设计图上提供的梁体张拉、徐变产生的16mm收缩量，其收缩量通过支座安装预偏来消除。安装预偏量设在活动支座端,设置方式为支座下摆安装在设计点位,支座上摆向梁端缝方向预偏16mm安装。梁体施工多片后，其预偏量根据实际情况调整，以期达到理想效果。
地基处理
根据附件3计算结果，梁体施工时，。基础表面拟全部现浇15～20cm厚砼，所以地基按整体受力计算。考虑地基承载力系数（按回填土考虑取值为0。4)，则地基承载力要求 ≥141 KPa(÷=141）。
根据现场实际情况进行处理，如现场原地层较软弱时，应先挖除软弱层50～150cm,再回填石碴，分层夯实，再在其上铺5cm厚碎石进行找平；如原地层能达到承载力要求，将搭设范围内整平、碾压。
地基处理平整后，再在表面整体浇筑15~20cm厚砼，砼面积尺寸每侧超