文档介绍：海口市城市规划管理技术规定 （试行稿）
第三章建筑容量控制指标
第十条 建设用地面积大于 20000平方米的成片开发或整合用地必须编制 修建性详细规
划，并经批准后才能实施。
成片开发或整合用地的 修建性详细规划应符合建筑总容量控制的控制地区的停车位配建指标按该策略的规定执行。
2、学校校门应考虑停车场，并设接送学生的缓冲空间。
3、批发交易市场是指生产资料市场和批发为主的其它交易市场。
4、客运码头、火车站、公交枢纽站、机场、医院、文娱中心、商场、酒店、大型居住区及交通严格管
制路段等地区，应设置 2个以上出租车候客专用停车位。
5、建设工程配建的停车场（库）建成后不得改变使用性质。
6、停车场用地面积：小型汽车按 25 m2/每车位、 irf/每车位计算；停车库建筑面积：小
型汽车按35 m2/每车位、 m2/每车位计算。
7、停车场（库）的出、入口不宜设在主干路上，可在次干路或支路上开设，距主干路交叉口距离应大
于70米，且应有单独的车行道。
8、机动车停车场（库）的服务半径，在城市中心地段一般不超过 500米；在一般地段不宜超过 800米
9、其它未涉及的大型设施的停车位配建标准应专题研究确定。
10、停缓建工程项目停车场（位）配建按以下指标核定：住宅， ；公共建筑，
。
（二）机动车、非机动车室外停车场的停车位不得低于核定标准停车位的 15%。
（三）停车场出入口通道与城市道路相交，应当尽量采用正交布置，确需斜交的，其交 角原则上不小于45o。
第二十一条 停车场（库）应当与主体工程同时设计、同时施工、同时验收、同时交付 使用，不得擅自改变其使用性质或者停用。
第四章建筑间距
第二十四条低层、多层和中高层住宅的建筑间距控制应符合下列规定：
（一）住宅建筑间距应综合考虑日照、采光、通风、消防、防灾、管线埋设和视觉卫生 等要求，并结合建设用地的实际情况而确定。 除了国家标准规定的以满足日照要求为基础外，
通风、安全及视线干扰等问题也应作为主要因素。
（二）住宅建筑间距应保证受遮挡的住宅获得日照要求的居住空间，其大寒日有效日照 时间不应低于3小时；旧城控制区内的住宅建筑日照标准可适当降低，但不应低于大寒日 有效日口^时间1小时的标准。
（三）与一类居住用地的低层独立式住宅相邻的建筑之间的间距， 不得小于其南侧建筑 。
（四）其它居住用地的住宅建筑间距除满足日照标准外，还应符合表 。
区域
建筑高度
平行布置
垂直仰亘
山墙间距
南北朝向
东西朝向
南北朝向
东西朝向
间距
最小值
新城 区
低层
>6
多、14d图层
>8
旧城 区
低层
>6
多、14d图层
>8
注:
1、“平行布置”时：朝向为南北向的 H指南侧建筑的高度；朝向为东西向和山墙间距的 H指较高建筑
的高度。
2 、“垂直布置”时：朝向为南北向的 H指南侧建筑的高度；朝向为东西向的 H指较高建筑的高度。
3 、南北朝向指正南北向和南偏东（西） 45° （含45° ）角以内的建筑朝向；东西朝向指正东西向和
东（西）偏南45°以内的建筑朝向。
4、点式住宅建筑的东（西）侧有居室窗户的，其与相邻住宅建筑东西向的间距按东西朝向平行布置的 有关规定进行间距控制。
5、当垂直布置的住宅建筑山墙宽度大于1 2米时，按平行布置的间距规定控制。
6、多层和低层住宅建筑既非平行，也非垂直布置时：当两幢建筑的夹角0 30。时，其最窄处间距按平
行布置的住宅间距控制；当两幢建筑的夹角 >30。时，其最窄处间距按垂直布置的住宅间距控制。
7、多层和低层住宅的侧面间距，必须按消防间距或通道要求控制，其最小距离不得低于 6米；但住宅
侧面有居室窗户的，应按垂直布置的住宅建筑间距控制。
8、采用建筑间距系数计算住宅建筑间距时， 相关建筑室外地坪高差应按相应间距系数折算为水平距离予
以增减。
9、住宅底层为商店或其它非居住用房时， 其间距的计算不应扣除底层的高度。 但同一裙房之上的几幢
建筑，计算间距时建筑高度可从裙房屋顶以上算起。
10、住宅底层设置架空层，且其北侧建筑底层也设置有架空或附属设施用房的，间距计算可扣除架空 层的高度，反之不能扣除。
第二十五条 高层居住建筑与高、多、低层居住建筑的间距应