文档介绍：天府新区将形成轨道交通网 拟增地铁90公里
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2011年09月14日06:49四川在线-四川日报王代林我要评论（0）
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（四川日报（微博）记者王代林）“十二五”投入8453亿元，形成1础上，逐步扩大公共自行车服务网点和投放规模，加强与十线公交和地铁的 方便换乘。
四川十二五交通规划：将成都建成西部最大枢纽
2011年09月14日06:35四川在线-四川日报王代林我要评论（0）
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-铁路方面，
-公路方面，
-航空方面，
5年内力争新增铁路新线2500公里，形成11条进出川铁路大通道
形成18条进出川高速公路大通道，基本实现高速公路网络化
新增国际航线22条以上，力争全面开工建设成都新机场
8小时交通圈29条高速铁路公路连通全国
刚刚通过的《四川省“十二五”综合交通建设规划》，为四川描绘出了一幅破“蜀道 难”的美好蓝图。
“十二五”期间，四川将全力提升综合交通枢纽功能：对外，打通四川对外大动脉， 加快建设进出川综合运输大通道；对内，加密毛细血管，完善内部交通网络。到“十二五” 末期，将总共形成29条高速铁路、高速公路进出川大通道。
铁路方面，5年内力争新增铁路新线2500公里，其中快速铁路2200公里，进出川铁 路大通道4条，通车总里程达到6000公里，形成11条进出川铁路大通道，实现成都到重 庆1小时左右通达，至西安、兰州、贵阳等周边省份4小时左右通达，全环渤海、珠三角 和长三角地区8小时左右通达。
公路方面，新增高速公路通车里程3700公里，进出川高速公路11条，通车总里程达 到6350公里，形成18条进出川高速公路大通道，基本实现高速公路网络化。省交通运输 厅表示，“十二五”头三年，四川高速公路通车里程将以每年一千公里的台阶跃进：2011 年，突破3000公里，2012年突破4000公里，2013年突破5000公里。
航空方面，新增国际航线22条以上，开工建设成都新机场，基本形成以成都国家级国 际航空枢纽和西部地区门户枢纽为中心，十支结合的民用机场布局网络体系和较为完善的 省际、国内干线和国际客货运航线网络。
水路、管道等方面也将加大建设力度。
五年内
这些高速铁路公路将建成
“地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连”，这是李白在《蜀道难》中对古代四川人 民凿山开路的感慨。在现代社会，四川用现代科技手段和智慧，大力建设进出川高速铁路、 高速公路，民航机场和航线。破“蜀道难”的千年夙愿，将在这5年实现。
铁路大通道方面，以成都主枢纽为中心，加快建设以西成客专、成兰、兰渝铁路为主 干线的连接陕西、甘肃的北向通道，以成渝客专、成遂渝铁路为主干线的连接重庆的东向 通道，以成贵客专、成昆、隆黄铁路为主干线的连通贵州、云南的南向通道，以川藏铁路 为主干线的连接西藏的西向通道路。通过欧亚大陆桥通道和泛亚铁路连接欧洲、中东及东 南亚。“十二五”期间，四川将建成成渝客专、兰渝铁路、成昆铁路扩能成都至峨眉段、 成都至雅安（微博）铁路等，力争建成西客专、成贵铁路等。此外，还将新开工建设川藏铁 路雅安全康定（新都桥）全昌都段、成昆铁路峨眉至广通段等。
公路方面，将实现主要进出川通道由普通公路到高速公路的跨越。到2015年，新增 11条、形成18条进出川高速公路大