文档介绍：创新驱动量质齐升
 
 
宋菲
2018年，中国汽车市场销量出现近三十年来的首次下滑，2019年车市下行趋势仍旧延续。大浪淘沙，沉者为金。在这样的市场环境下，一汽-大众奥迪凭借对中国市场和用户的深度洞察， 
 
创新驱动量质齐升
 
 
宋菲
2018年，中国汽车市场销量出现近三十年来的首次下滑，2019年车市下行趋势仍旧延续。大浪淘沙，沉者为金。在这样的市场环境下，一汽-大众奥迪凭借对中国市场和用户的深度洞察，实现了前瞻业务布局。强劲的品牌力、可靠的产品质量，以及科学完善的销售体系，共同保障了其在市场不利的情况下成功跑赢大盘。有销量数据显示，2019年11月，奥迪品牌在中国市场销量为67402辆，%，1-11月累计销量为618596辆，%。
2019年是一汽-大众的“聚力”之年，而奥迪品牌更是通过“聚力”全价值链优化、共创、革新，努力提升精益化水平、开启合作新模式，最大限度地释放了内部能量。在“2019一汽-大众聚力之旅”活动中，记者对一汽-大众奥迪品牌西部区、东南区事业部及优秀经销商进行深入采访后，对此深有感触。
“聚力”攻坚，精准施策
往往在越困难的时期越需要保持清晰、理性的头脑，寻找自身短板，并有针对性地施策。
2019年奥迪西部区的销售形势异常严峻。首先从区域特点来看，奥迪西部区覆盖9省一市，虽然占衡，导致消费能力不均衡。其次从企业层面来说，2019年一汽-大众奥迪销量支柱车型A6、Q3处于产品的爬坡期，短期难以放量增长。再从经销商层面来看，近年来西部区4S店数量增速较快，新店处于成本摊销阶段，经营压力巨大。除此之外，国五、国六的切换也打乱了经销商的正常销售节奏。
为应对这样的局面，奥迪西部区事业部以“以質提量”为核心，采取了系列举措——促销变营销、支持推动变管理拉动、品牌依赖变品牌建设、单店独秀变并生共荣，通过与经销商伙伴达共识、抓重点、强支撑、增支持，聚“四”攻坚。
一汽-大众奥迪销售事业部西部区总经理苏江柏进一步介绍到，“我们坚持年初既定的目标不动摇，采取小车增销量、大车提质量稳过渡的策略，配合一城一区一店一策的战法，在经历6-8月的阵痛期之后，9月实现了销量企稳，10月实现销量同比、环比正增长，市场份额同比、环比提升。”
而对于奥迪东南区事业部而言，由于宝马全国销量前五强经销商都集中在浙江省，奔驰在福建也具有一定优势，同时区域内用户的消费理念尤为成熟，这都让奥迪品牌在东南区市场的竞争同样面临重重压力。
对此，一汽-大众奥迪销售事业部东南区总经理徐洋表示，东南区事业部首先要转变思路，在内部工作中进行优化和改善。例如，针对竞争充分、消费理念成熟等市场特点，奥迪东南区事业部启动“管理升级”项目，优化管理思路及方
法;引领经销商聚力“品牌向上”，提升客户尊贵豪华的体验感;创新营销方式，倡导整合营销，使营销规划精准跟随销售节奏。
通过徐洋的进一步介绍我们了解到，奥迪东南区通过精密管理，以及与经销商密切合作、坚决执行总部方针，区域销售业绩从8月份在六大区中排名倒数第二，一跃至9月份的正数第二，10月份更是取得了排名第一的好成绩。
2020年，奥迪东南区事业部希望通过与经销商