文档介绍：概述
带与带轮
带传动的几何计算
带传动的计算基础
带传动的设计准则和许用功率
V带传动的设计计算
带传动的张紧装置
第四章带传动
§1 概述
一、传动概述
机器:
动力机
传动装置
工作机
电传动
液、气传动
机械传动
摩擦传动:
(力闭合)
啮合传动:
(形闭合)
齿轮传动、链传动、蜗杆传动等
带传动
二、带传动概述
1、组成及工作原理
1
2
3
n2
n1
两个或多个带轮间用带
作为挠性拉曳零件的传动。
带张紧在两轮上,主动轮转
ΣFf
———→
带运动
ΣFf
———→
从动轮转动
:摩擦传动
2、类型根据截面形状分
胶帆布平带、编织带、高速带。
整卷出售、接头
无接头
1)平带
结构简单,带轮也容易制造,在传动中心距较大的场合应用较多。
普通V带
宽V 带
应用最广的带传动,在同样的张紧力下,V带传动较平带传动能产生更大的摩擦力。
2)V带
窄V带
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兼有平带和V带的优点,工作接触面数多,摩擦力大,柔韧性好,用于结构紧凑而传递功率较大的场合。
解决多根V带长短不一而受力不均。
3)多楔带
汽车发动机
啮合传动,兼有带传动和齿轮传动的优点吸振、i 准确,在汽车、打印机中广泛应用。
4)同步带
机器人关节
3、传动形式
开口传动:两轴平行,ω1、ω2同向。
交叉传动:两轴平行,ω1、ω2反向。
半交叉传动:两轴交错,不能逆转。
4、特点
1)带有弹性——
弹性滑动,i不准确。
2)靠摩擦传动——
过载打滑,保护损坏其他零件;
磨损大、η低、寿命↓,压轴力大。
缓冲吸振、传动平稳、无噪音;
3)中间挠性件——
适于远距离传动;
结构尺寸大。
4)结构简单,制造安装方便,成本低。
5、应用
传动比要求不高,要求过载保护,中心距较大场合。
不可用于易燃、易爆场合外。
v= 5~25m/s
i 平≤5, i v≤7
多级传动中,带布置在高速级。
为什么?
§2 带与带轮
一、平带和带轮
普通平带有接头(传动不平稳),高速带无接头。
以橡胶和纤维制造的平带国际上已淘汰,被各种高分子材料,如尼龙、聚氨脂等所替代。
二、V带和带轮
1、V带
普通V带、窄V带、宽V带
应用最广
美国50年代研制:承载高、尺寸小。
用于调速机构中。
普通V带已标准化,共有七种型号:
Y、Z、A、B、C、D、E
GB/-92
小
大
A
Y
Z
E
B
C
D