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高速公路沥青混凝土路面施工方案.doc

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文档介绍

文档介绍:10
沥青混凝土路面施工方案
第一节 施 工 前 准 备 工 作
一、技术预备
1、制定具体的施工组织打算,进展具体的技术交底,把握规程、施工工艺、施工方案、指标要求,理解设计图纸。
2、计算路段内各点设计高程,1求时,应准时的进展调整,必要时重设计。
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第三节 前 导 段 施 工
一、前导段施工目的
1、前导段就是承受与将来正式施工同等条件下提前试验施工的工程段。
2、前导段可承受在路段外的场地进展,也可以在施工路段上试验,具体与甲方监理工程师协商确定。
3、试验先导段的意义和目的
前导试验段的意义在于通过试验性的施工进展观看,依据检测数据分析总结,给正式施工供给阅历和施工程序。
实施前导段的目的在于:
、依据沥青路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、数量及组合方式。
、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。
、通过试铺确定以下各项:
a、透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度;
b、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺; c、压路机的压实挨次、碾压速度及碾压遍数等压实工艺;
d、确定松铺系数、接缝方法等。
、验证沥青混合料协作比设计结果,提诞生产用的矿料配比和沥青用量。
、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的比照关系。确定粗粒式沥青混凝土或沥青 碎石面层的压实标准密度。
、确定施工产量及作业段的长度,制定施工进度打算。
、全面检查材料及施工质量。
、确定施工组织及治理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
在试验段的铺筑过程中,施工单位应认真做好记录分析,监理工程师或工程质量监视部门应监视、检查试验段的施工质量,准时与施工单位商定有关结果。铺筑完毕后,施工单位应就各项试验内容提出试验总结报告,并取得主管部门的批复,作为施工依据。
二、前导段的实施
1、在铺筑试验段前,应安装好与本工程有关的全部试验仪器和设备,配备足够数量娴熟技术人员,并经监理工程师审查,上报业主批准。
2、在路段上选择 100-200m 长,作为试验段,通过试验段的施工工艺,确定施工机具、松铺系数等。
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3、松铺系数确实定:在铺筑沥青混和料前,每10m 一个断面测定三点构造层标高,然后按等厚
〔5cm〕放铺筑标高线,铺装并测定各点松铺标高,把握好摊铺方法、压实方法、压实温度到达压实标准,成型后,重测定各个点位,依据构造层标高,松铺标高、压实后标高,得出成型前、后的 厚度值,便可总结出松铺系数,- 之间。
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第四节 施工程序、工艺及规定
一、技术交底及业务培训
1、组织不同形式的技术交底,向全体参与施工的人员贯彻全面质量治理的有关学问,提高质量意识,明确施工质量的重要性。
2、技术交底的主要内容有:技术标准,技术标准,设计文件及建设部门的要求,施工方法要点, 质量、安全、进度等保证措施。
3、制定各岗位责任制,明确责任,学****操作规程,并进展考核,合格者方可上岗。
4、对工长、测工、化验工、机械操作手、技术工人,进展岗位培训,做到持证上岗。
5、对民工要定岗、定人,进展岗位培训。
6、施工前要对关键的工序进展现场交底。
二、混合料的生产
1、施工人员进入岗位,做好施工前的预备工作,机械试运转。
2、装载机将各种材料按目标协作比数值,分不同比例上到冷料仓中,把握室操作手将按生产协作比、沥青最正确量输入到微机中去,并随时调整各材料的进料速度。
3、由民工负责将矿粉装入粉泵中去,然后由矿粉泵将矿粉打到矿粉罐中去,沥青的加热由特地的试验员监视,派一名技术工人负责用导热油加热所需的沥青罐,把握导热油的进出温度,同时监 控沥青罐上的温度表,把握在 140-160℃。
4、启动拌和机,将燃烧器火苗增大,直至矿粉加热温度到达150-170℃,同时调整好拌和时间, 一般为 30-50s,其中干拌时间不得少于 5s。
5、假设由两台或两台以上拌和机同时生产一种混合料时,必需事先将它们振动筛的尺寸相统一, 而且应备足易损筛。
6、混合料生产工艺流程图
混合料组成设计 输入生产程序→上冷料→加热矿料→沥青加热、筛分矿料、上石粉→拌和→ 储存→放料。
7、混合料的运输
、依据拌和力量,为保证混合料的运输、摊铺的连续性,承受大吨位自卸汽车,数量应根 据拌和力量、摊铺力量及路面构造、运距而定,运输时间不宜过长,不能无故停留,雨季车辆应配备苫布,防止热拌料运输中途遭雨淋。
热拌料运输程序:接料→过秤→运输→卸料→空回
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、车厢内坚实无破损、漏洞,且有清洁光滑的金属底板,为防止沥青混合料与车厢底相粘结 ,车厢内应涂一薄层油水〔柴油:水