文档介绍：南北大道规划总体方案
摘要:本文介绍了湛江市南北大道的规划方案。
关键词:湛江市南北大道工程方案设计

南北大道快速路主线位于湛江霞山BF百儒片南北大道规划总体方案
摘要:本文介绍了湛江市南北大道的规划方案。
关键词:湛江市南北大道工程方案设计

南北大道快速路主线位于湛江霞山BF百儒片区与南出口城市主干道南出口大道相接,终点在湛江麻章区与G325国道相接,路线全长约16公里。南北大道快速路起终点与南出口大道和G325国道均采用平交,全线有1处支线公路,6处通汽车的乡村道路, 4处人行通道, 2处机耕路通道,7处城市规划道路,LSX路全互通式立交也采用主线上跨的方案。

主要设计指标表
项目单位设计值
道路等级城市快速路
设计车速 km/h 80
道路红线控制宽度 m 70
路面设计荷载 BZZ-100
桥涵设计荷载城市-A级
抗震设防度 8

该线路位于湛江市西部城市第二、第三圈层之间,是纵向贯穿湛江南部、中部、北部的最主要的南北向快速干道,该路南起湛江BF百儒片区的南部出口与南出口路、南部港区相接,北至G325国道过境通道相接。

路线线型走向方案比选:即从麻章RY路立交至G325国道路段(其中黎湛铁路西侧路线为推荐线位,东侧为比选线位)。
比较线位:高架跨越RY路和黎湛铁路、赤坎水库库区,与规划三环路道路中线重合,同时下穿南方路和JK路至沙墩村,线路拐向东北向至G325国道(新坡上村路段)止。
推荐线位:高架上跨RY路至黎湛铁路边,在铁路的西侧与铁路平行,下穿NT路上跨麻赤路,同时下穿JK路和JH路至G325国道(北罗坑村段)止。经过上述方案线路走向,我们对两线位经济、技术进行了相关的比较。
①推荐线位在实施过程中,虽然存在一定的协调关系与工程难度,但是该线位是利用铁路的单侧绿地与麻章区规划路网间用地修建快速路及辅路系统,与比较线位相比,本线位不属于赤坎水库用地,路基主要采用填土的方式进行施工,施工难度与造价均优于比较线位。同时,推荐线位可以为周围片区提供良好的出行条件,与总规路网南北大道走向是吻合的,且在下穿JK路以及从JK路至G325国道路面标高与铁路相近,出现路基高填深挖工程技术难度不大,更有利的是对沿线学校及村庄规划用地影响比比选方案小,工程投资省。
其缺点是要实施该路线须将NT路22万伏输电线路埋地,,且改段难以保证本道路与铁路间30米绿化带宽度。存在协调关系同时,由于线路离铁路太近,相关立交节点的处理也存在一定的难度,还有道路行车噪音对学校局部地段有干扰,须增设隔音措施。
②比较线位优点在于线形畅顺并在赤坎水库至沙墩村路段与总规路网三环路道路中线是重合的,在跨越铁路后至JK路段征地拆迁等对周边单位影响较