48m连续梁施工方案.doc

文档介绍：48m连续梁施工方案
新建铁路龙口至烟台线跨206国道及夹河特大桥跨滨河东路(32+48+32)m连续梁安全专项施工方案
新建铁路龙口至烟台线跨206国道及夹河特大桥
跨滨河东路(32+48+32)m连续梁安全专项施工方案 1编制依据
(1)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规;
(2)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008、《铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工技术指南》TA324-2010、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设2010-241号、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009、《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》等国家和原铁道部的适用于本工程的规范、规程、规定、质量检验与验收标准等;
(3)《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008;
(4)《钢结构工程施工规范》GB50755-2012;
(5)新建龙烟铁路站前III标段工程(DK76+435~DK112+)实施性施工组织设计;
(6)济铁建函【2014】45号济南铁路局关于印发《济南铁路局铁路建设工程安全风险管理实施细则》的通知;
(7)《新建铁路龙口至烟台线ZQ-III标段(DK76+435-DK112+)应急救援预案》
(8)GDK104+;
(9)有砟轨道双线预应力连续箱梁桥龙烟桥通-2221;
(10)跨206国道及夹河特大桥施工组织设计;
(11)对本工程的现场踏勘所获得的资料、中铁十局现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力以及多年积累的工程施工经验。
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新建铁路龙口至烟台线跨206国道及夹河特大桥跨滨河东路(32+48+32)m连续梁安全专项施工方案
2工程概述

跨206国道及夹河特大桥设计中心里程GDK104+。在GDK110+724处采用(32+48+32)m连续梁跨越滨河东