文档介绍：50CrV4弹簧钢特性及适用范围
国内钢材生产专家:
良好的力学性能和工艺性能,淬透性较高,加入钒使钢的晶粒细化,降低过热敏感性,提高了强度和韧性,具有高的疲劳强度,屈服比也较高,但焊接性差,冷因变形塑性低。是一种较高级弹簧,用作较大截面的高负荷重要弹簧及工作温度<300 ℃的阀门弹簧、活塞弹簧、安全阀弹簧。
一般,~,多退火状态。钢卷为热轧状态,采用球化退火减低硬度以便为进一步加工创造条件。50CrVA一般都是退火板,省去了在退火的处理。
50CrV4化学成份:
碳 C :~
硅 Si:~
锰 Mn:~
硫 S :≤
磷 P :≤
铬 Cr:~
镍 Ni:≤
铜 Cu:≤
钒 V :~
50CrV4力学性能:
抗拉强度σb (MPa):≥1274(130)
屈服强度σs (MPa):≥1127(115)
巨贾实业(上海)有限公司研发生产销售:弹簧钢优碳钢合金钢汽车钢电工钢彩涂材料,可按要求:冷轧酸洗退火淬火着色分条开平。
国内钢材生产专家:
伸长率δ5 (%):≥10
断面收缩率ψ(%):≥40
50CrV4硬度:热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB
热处理规范及金相组织:
热处理规范:淬火850℃±20℃,油冷; 回火500℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。弹簧钢特性及用途介绍
65 、70 、85、1065、1070、1086、sup3-特性: 可得到很高强度、硬度、屈强比,但淬透性小,耐热性不好,承受动载和疲劳载荷的能力低应用非常广泛,但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。
65Mn 、1066-特性:成分简单,淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好,但对过热比较敏感,有回火脆性,淬火易出裂纹价格较低,用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等,亦可制气门弹簧、弹簧环,减振器和离合器簧片、刹车簧等。
55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA、9255、9260、SUP6、SUP7-特性: 硅含量(Wsi)高(%)。强度高,弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。主要的弹簧钢类,用途很广。制造各种弹
簧,如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧,汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧,磨损严重的弹簧。
55Si2MnB 因含硼,其淬透性明显改善轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。 55Si2MnB 中国自行研制的钢号,淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn巨贾实业(上海)有限公司研发生产销售:弹簧钢优碳钢合金钢汽车钢电工钢彩涂材料,可按要求:冷轧酸洗退火淬火着色分条开平。
国内钢材生产专家:
钢好主要制造中、小型汽车的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。
60Si2CrA 60Si2CrVA、9254、SUP12-特性:高强度弹簧钢。淬透性高,热处理工艺性能好。因强度高,卷制弹簧后应及时处理消除内应力制造载荷大的重要大型弹簧。6