文档介绍：抗滑桩桩间支护结构
自抗滑桩问世以来，伴随着的是桩间支护结构的发展、
改进，它们与其“靠山”---抗滑桩一起，共同在边坡、滑坡等地 质灾害治理中，发挥了巨大的作用。但是随着时间的推移，桩间 支护结构的设置也存在越来越多的问题需要汇总说明抗滑桩桩间支护结构
自抗滑桩问世以来，伴随着的是桩间支护结构的发展、
改进，它们与其“靠山”---抗滑桩一起，共同在边坡、滑坡等地 质灾害治理中，发挥了巨大的作用。但是随着时间的推移，桩间 支护结构的设置也存在越来越多的问题需要汇总说明一上，从而 为多种多样的桩间支护结构，设置什么时候使用---有因有果、什 么样的支护结构---针对性使用、设置在哪儿---站对位置、多大 规格---量身打造等方面，理论结合实践进行说明（工程实践中必 须具有可操作性，否则再好的理论也没有用）。
1、 抗滑桩的桩间支护结构前世今生，说说其家族成员
抗滑桩与桩间支护虽然是在上个世纪六十代逐渐出现
的，但其应用的雏形其是在我国劳动人民的田间地头早已出现。
如常见南方农民在水田的田埂上为防止其饱水坍塌，常米用木桩 与木桩间设置各种各样的板状物支撑。伴随着“点式”抗滑桩的 出现，串联桩间空间的支护结构也就应运而生了。
抗滑桩的桩间支护结构的应用主要有浆砌或砼的护坡、 护面墙、挡墙，以及挂网喷砼，直至后来出现的桩间预制或现浇 钢筋砼挂板（有直线的，有曲线的）等形式。其所用材料随着时 代的发展逐渐由最初的浆砌材料，向砼材料或钢筋砼材料过渡。
需要说明的是，随着工程材料的发展和环保、施工强度 等的要求，各种各样的桩间挂板所占的比重越来越高。
2、 桩间结构的使用原因
作为抗滑桩的附属物，虽然抗滑桩通过合理的设置桩间距 可以对后部滑体下滑力进行有效支挡，但由于抗滑桩以“点式” 布置，必然会在桩间形成一定的间隙，从而造成悬臂桩的桩间岩、 土体可能出现溜塌、滑塌、坍塌、落石掉块等小范围的“边坡” 变形。故为了确保被支挡物的整体与局部、坡体与边坡或坡的的 稳定，需在桩间依据岩土体工程性质设置结构物进行支护。
3、桩间结构的选用
桩间结构的选用首先要区别岩与土这两种不同性质的地 质体。
作为岩质边坡或滑体，在设置抗滑桩后桩间的边坡的稳定 主要取决于不利结构面，尤其是小型结构面控制形成的可能小型 楔形体、危岩落石等。故一般情况下桩间支护结构物受力较小， 采用护坡、护面墙或挂网喷砼甚至是素喷砼就可以起到良好防护 作用。
作为土质或类土质边坡或滑体，在设置抗滑桩后桩间 的边坡的稳定主要取决于土拱效应的形成，也就是由于桩后土体 以桩为支撑脚形成的土拱可以确保拱后坡体的稳定，但对于拱前 土体若不能采取结构物进行支护，就可能出现变形。当然，由于 土拱效应的存在，这种变形规模往往较小，除非桩间土体呈饱和 或富水时，往往造成桩间土拱难以形成时会形成相对较大的滑塌 或溜塌体。故一般情况下桩间支护结构规模相对较岩质边坡的桩 间支护结构物要强一此。常采用加厚护面墙、挡墙或钢筋砼挂板 进行防护。
4、桩间结构在桩间的设置位置
抗滑桩桩间支护结构没有特殊要求，一般只应用于桩体的 悬臂段，锚固段由于桩前存在相应的岩土体，故不会使用桩间结 构物。
作为护坡、护面墙、挡墙等工程，由于自身结构要求，往往 在桩间以一定坡度的胸坡进行设置，其变化样式较少，布置相对