涵背回填一级技术交底书.doc

文档介绍：西部开发通道兰州至磨憨高速公路
云南省武定至昆明高速公路土建第二合同段
一级施工技术交底书
施工单位：中铁十八局武昆高速公路第二合同段项目经理部
主送单位
工程部
编 号
2010-
交底主题
涵、台背回西部开发通道兰州至磨憨高速公路
云南省武定至昆明高速公路土建第二合同段
一级施工技术交底书
施工单位：中铁十八局武昆高速公路第二合同段项目经理部
主送单位
工程部
编 号
2010-
交底主题
涵、台背回填施工交底
签 发
交底内容：
涵、台背回填的重要性
涵背、（桥）台背，由于其材料多为混凝土或浆砌片石，在路基回填的过程中，路基填料与混凝土或片石结构的直接相接，其材料本身弹性模量差异很大。如果回填材料不能充分压实，必将导致该处填料沉落量加大从而产生涵顶、桥头跳车现象，直接影响竣工通车后行车的舒适与安全。“三背”回填质量是所有路基施工非常重要的一环，同时也是竣工验收必检项目，各施工队务必以“质量第一”高度认识此问题。
二、技术要求
1、基本要求
1）、现浇混凝土、浆砌墙身砂浆混凝土强度必须达到设计强度85%以上。
2）、做为通道的涵洞，顶部、两侧二布一膜防水作业已完成；沉降缝内沥青麻絮已填塞经检查合格。
3）、台背后必须开挖至原质土层，经检查压实度合格。如遇软土层必须进行处理。
4）、台背填土沿线路方向，台背后下部最小宽度不小于2米，上部最小尺寸桥台不小于桥台高度加2米，涵背上部最小尺寸不小于2倍涵洞孔径。 在与已填路基或原状土相接处，台阶已开挖完成。
5）、台阶开挖尺寸按实际地形确定，沿线路方向宽度一般为2米，高度按实际情况由现场技术员确定。台阶开挖必须挖至已压实的硬质土层或原质土层，挖掘机开挖后由人工清理台阶表面浮渣并修成反4%坡。现场预留不少
签收人
签收日期
西部开发通道兰州至磨憨高速公路
云南省武定至昆明高速公路土建第二合同段
一级施工技术交底书
施工单位：中铁十八局武昆高速公路第二合同段项目经理部
主送单位
工程部
编 号
2010-
交底内容：
于两级台阶。
6）、透水性材料经试验室检验满足要求且现场数量足够。
以上基本条件任何一条不满足，不得开展台背回填工作。
2、技术控制
1）、原地表压实后第一层填土须做填筑工艺试验，报请监理工程师现场见证。不得采用含泥草、腐殖物的填料。透水料不足时可采用石灰改良土或水泥稳定土。松铺20公分，摊铺均匀，用压路机静压。当压实度达到96%时，取得可靠的机械施工工艺参数，经监理认可后用以指导后续施工。涵、台背回填全部按每层松铺20公分，压实度96%控制。
2）、桥台锥坡与台