文档介绍：四川省汶川至马尔康高速公路项目土建C3标段
临
建
布
置
方
案
中铁十一局集团第五工程有限公司
汶马高速公路C3标段项目经理部
2月
目 录
一、工程概况 - 1 -
团设备齐全，水电皆通，翻新后直接使用。
实验室占地约300㎡，门前留5m宽行车道。实验室房屋采用活动板房搭建，内设土工室、水泥室、石料室等功能室，并设专用办公室、资料室和值班室。
标记标牌布置按原则化规定布置，重要标记标牌见驻地标记标牌
布置表。
具体房间数量及面积见房间规划登记表，具体规划见平面布置图及楼层布置图。
表1
序号
名称
间数
面积
实际配备原则
备注
1
会议室
1
110
110㎡/间
2
综合办公室
1
120
㎡/人
16人办公
3
经理办公室
1
40
40㎡/人
兼做经理睬客厅
4
书记办公室
1
20
20㎡/人
5
总工办公室
1
20
20㎡/人
6
副书记办公室
1
15
15㎡/人
兼做协调办
7
副经理办公室
1
20
10㎡/人
与安全总监共用
8
财务办公室
1
12
6㎡/人
财务专用办公室
9
资料室
1
24
24㎡/间
10
食堂
3
56
㎡/人
项目常驻人员25人
11
宿舍
20
12
卫生间
16
32
㎡/人
项目常驻人员25人
13
浴室及喷头
7
20
㎡/人
项目常驻人员25人
14
宿舍
21
285
12㎡/人
项目常驻人员25人
3号楼、4号楼规划登记表
（二）拌和站建设
1 方案筹划及选址
C3标段项目重要混凝土工程集中在汶川一号隧道两端洞口，位于汶川县城东北和西北方，如仅设一处拌和站，运送将穿城而过，运送较长不利施工开展且影响市容。故拟在进、出口各设一处拌和站及喷锚站，负责进口、出口端相应工程混凝土供应。
进口端1号拌和站选址位于线路右侧，紧邻阿坝州公路局机具站，背靠岷江河，面向国道317,占地约6600㎡。在1号拌和站内设进口端喷锚站。
出口段2号拌和站选址汶马1号隧道出口约1公里铁邑村一碎石加工场内，占地约8600㎡。
2 场地概况
拟建1号拌和站场地为红线内征地，属汶川互通区预留九汶路线路征地。拟建场地呈梯形，东西走向，紧挨国道317，背靠岷江河，。该场地地质为砂卵石土，地表为5-10m厚建筑垃圾（含大量生活垃圾）。需清理整平压实后使用。
拟建2号拌和站场地为临时征地，该场地属原一碎石加工厂场地满足使用规定。
3 总体布置
1号拌和站重要负责C3标起点至汶川一号隧道进口段及隧道工程旳混凝土供应。段落内重要工程有：郭主铺大桥、沙湾中桥、路基附属、涵洞、梁场及汶川一号隧道进口。，工期共36个月。 1号拌和站内配备两台HZS90拌和机，可满足施工需求。洞口段喷锚站设于1号拌和站内，占地约300㎡，进口段喷射混凝土量约3万立方，配备一台HZS75拌和机，可满足汶川一号隧道左右线施工需求。
2号拌和站重要负责汶川一号隧道出口段至C3标终点内混凝土供应。段内混凝土工程总量约为18万方，在2号拌和站内配备两台HLS50拌和机，满足施工需求；出口段喷射混凝土量约3万方，在2号拌和站内布置一处HZS75型拌和站，可满足汶川一号隧道左右线施工需求。
4 具体规划
1号拌和站按照原则化建设指南及相应规定布置。场地采用砖砌24墙围墙作为围挡，实行封闭式管理；拌和站大门采用自动伸缩门；拌和站内场地采用C20混凝土硬化；场区内设生活区、生产区；生活区占地面积约300㎡，采用板房搭建单层建筑，房屋内设会议室、工地实验室、宿舍、食堂、餐厅、卫生间、浴室等；生产区内安装2台HZS90型混凝土拌和机、1台HZS70型喷锚料拌和机；在拌和机对面设立11个料仓，料仓宽20米，长90m，占地面积约1800㎡；停车区设立于西北面，共设8个车位；洗车区设立在进口大门右侧；场地内四周设水沟，场地内水流经沉淀池沉淀后排入岷江。拌和站用水从岷江抽取，施工用电从汶川一号隧道洞口下火点接入。
2号拌和站采用为型号为HLS50拌和楼2台、水泥罐6个，1台400kv变电器、轮式装载机2台，空压机2台，砼运送罐车4-6台（根据砼高锋值进行设立）、料仓8个以及油库1座、地泵1座等。储料斗上安装牢固旳棚架进行遮挡防护，达到遮阳、防雨、防尘等目旳。砂石料分料仓用50cmM10浆砌砖墙，内部每80cm高设立一道配筋。，仓内设