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4、坡型板式橡胶支座：
随着交通运输业的发展，各种斜桥越来越多，梁桥坡度从 1～4%不等，有的特殊桥梁设计坡度甚至达
8%左右。
斜桥由于倾斜或桥面逐渐升高，就给支座的设计准则增添了更多的因素，一部分垂直于桥面的作用力作用于支座的剪切面上，如果设计未迎合这些力的需要，支座就会产生过大变形，影响其使用性能和寿命。
坡型板式橡胶支座示意图（图 10）
以往对梁体纵坡 1%〈1〈3%的桥梁，橡胶支座安装使用时，在梁底与支座之间安置与桥梁纵破一致的
楔形钢板（或楔形混凝土块），或对梁端底部作相应处理，以使支座平置，防止垂直反作用力的分力对
支座的剪切作用，这些方法都给桥梁支座的施工安装工作带来许多麻烦，费工费料，有时处理也不够理
想。
坡型支座应运而生。目前，支座生产厂家可根据设计使用要求，加工制造不同规格、不同坡、不同度 弹
性模量（形状系数）的坡型板式橡胶支座，
坡型支座安装、施工时只按普通板式橡胶支座的安装方法既可。无须准备楔块或对梁底做相应处理，省
工省料，施工方便
下图为桥梁坡型板式支座（图 11）
二、盆式橡胶支座
1、GPZ 盆式橡胶支座
盆式橡胶支座是由钢构件和橡胶构件组合而成的新型桥梁支座。它具有承载力大，水平位移量大、转动
灵活等特点；
与同类的其他型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有重量轻、结构紧凑、构造简单、建筑高度低，加
工方便、节省钢材、降低造价等优点，是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的支座。
其承载力可以达到 20000～50000KN 的水平，基本能满足国内大型桥梁建造的需要，使用寿命可以达
到 50 年以上。见图 12
（图 13）
2、TPZ 型桥梁盆式橡胶支座
TPZ 型盆式橡胶支座由聚四***乙烯板、橡胶垫板、钢盆和滑动顶板组成。
它具有承载能力大、允许支座位移量大等特点，适用于铁路、公路桥梁及其他构筑物。现有关厂家以能
生产具有竖向承载力 1500～50000KN，位移量为±50～±250mm 的系列盆式橡胶支座。
坡型板式橡胶支座示意图（图 14）
***乙烯板
3、QGZ 球型钢支座性能与特点：
QGZ 球型钢支座与其他类型的钢支座相比具有以下优点：
与同样承载力的支座比较，体积小、重量轻；上、下摆是通过球面传力，受力均匀可万向转动，特别适
用于转动方向不易明确的空间大跨度结构；支座中不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影
响；支座中采用了聚四***乙烯制品，摩擦系数小，不老化，