文档介绍：.
推进停车产业发展，优化静态交通管理
当前社会各界普遍关注、政府高度重视的停车难问题已成为限制汽车消费、造成城市交通拥挤、影响百姓生活品质的重要因素。
推进停车产业发展，成立与停车需求相适应的市场体制，探索停
个停车泊位投资
3万元计算(不计地价),若算上地价每个停车泊位要
10万元以
上，如此巨额资本的投资地方财力是无法承受的。
政府不可能用全体纳税人的钱去投资停车场（楼、库）给部份有车辆的人使用。唯一
的办法就是依赖市场经济原则，
吸引社会资本来投资。温州民间资本十分雄厚，停车泊位需
求又如此大，却没有人去投资停车产业。
其原因是温州市区没有实现凭停车泊位上牌照准入制度，致使大量没有自备基本停车
泊位的新车可任意占有住宅区内与城市公共道路的空间资源。
若路边可随便停车，或都是人
工收费方式不是累进计时递增的收费方式，路边停车费低于路外停车场（楼、库）收费，则
驾车人就会将车停在路边，而不愿把车停到更远的路外停车场（楼、库）
。由此花巨资建造
的路外停车场（楼、库）就会空臵且利用率极低。温州市政府投资建造的下吕浦住宅区大型
停车设备至今还有二层空臵而改变功能出租就是例子，哪还会有谁愿意投资路外的停车场
（楼、库）呢？
由上可见，推行应用咪表对城市道路停车资源推行有效管理，是停车场投资建设市场
产业化最有效的方法
四、推广咪表是社会发展必定趋势
咪表是陪伴着汽车普遍推履行用的时代产物，在外国已经有７０年的发展历史。是现
代科学技术与市场经济学原理在城市静态交通管理上成功应用的模范，
是城市道路停车管理
的发展方向。
咪表是借助现代的智能（
IC）卡技术、电子读写技术、红外线技术、计算机
软件技术和网络通讯技术，以无线和有线的方式实现联网运行，
并以价钱杠杆限时停车与自
助刷卡非现金缴费为特点的运营管理模式，是需要大量的资本与设备投入。
咪表能对不同路段与不同停车时间推行不同的停车收费标准，
实际上就是应用价钱杠杆
来调节停车供需之间尖利矛盾，
以此限制汽车使用者长时间占用路内停车资源，
让有限的路
内停车资源供更多需要临时停车的人使用。
起到优化管理静态交通秩序与调控交通流量的作
用。现在世界上现代化城市如我国的香港、
澳门等都普遍应用咪表对路内停车推行有效管理。
中国城市在进入现代文明过程中，
也正在推行应用咪表来管理路内停车资源。
当前全国已有
四十多个城市在试行应用咪表停车管理，仅浙江省就有
12个城市已推行咪表停车管理，但
由于诸多的因素，当前温州市区道路咪表停车泊位远远达不到规模效益，
而没有起到调控交
通流量与提高使用率的应有作用。
五、推动停车产业发展必需要制度变革与创新
城市停车泊位的巨大缺口和市场需求，
蕴涵着停车产业诞生的商机。
咪表停车管理应当
先行推广，然后才能推动整个停车产业的发展。
当前咪表停车产业正处于形成过程中的初
级阶段。若走开政府的支持与推动，