文档介绍：Jenny was compiled in January 2021
道路改造施工方案精编
工程概况及编制依据
第一节 工程概况
招标编号: ZBWJ-021
工程名称：滨州经济开发区基础设施及园区配套有问题时，应连基层一并挖补，先处理基层，再回填沥青面层。清理时要注意将槽底和槽壁松动的沥青料清理干净，边角等清理不到的死角，要用斧子和锤子小心清除，用扫帚和铁锹将坑槽清理后，再用吹风机将槽底、槽壁的废尘吹干净，用抹布或喷灯对切割后的水迹进行处理。清理完毕后进入下一作业区域内。
摊铺：1人负责坑槽内的再次清理，摊铺3人，待开挖数量已满足施工需要时，前场负责人提前告知后场负责人需要的出料工程量。待出料后，后场负责人应告知前场负责人，前场人员做好准备，1人提前10分钟开始刷粘结油，用刷子将槽底、槽壁上均匀涂刷。待料车进入施工区域内，实验员先量其温度，施工员1人根据计算，算出该坑所需混合料重量，然后用桶对料进行称重，称完后倒入坑槽内，如果深度大于7cm，应分层摊铺。
如挖补面积较小，下面层压路机无法压实时，先用冲击夯从四周向中间进行夯实，夯至3-4遍时，用平板夯夯实2遍。再摊铺上面层，摊铺完成后根据压实系数高出原路面2-3cm，用推平机进行推平，上面层由双钢轮进行碾压。摊铺时沥青温度不低于135°。待摊铺完成后进入下一作业区域。
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压实时应按照先四周后中间，先弱震后强震的原则，压路机先静压1遍，开始碾压的温度不低于130°，压路机以1/3的轮迹缓慢而均匀的碾压，压路机的速度控制在h，压路机的路线及碾压方向不应突然改变。静压结束后开振进行碾压，压实遍数一般为3遍，压实速度为 km/h进行。
压实过程中，压路机不得在摊铺位置刹车、停留、起震、关震。确保坑槽高出原路面5-7cm，且无轮迹印。对于压路机压实不到边缘的，应由平板夯进行夯实处理。
封边:碾压玩成后，及时对坑槽四边刷油灌封，洒养护料，待温度冷却至室温时，方可通行。
5、检测
各项指标均要达到设计及规范要求。
（3）道路铣刨工程
1．1铣刨施工前准备
按制订的施工方案现场检查落实人员、设备、材料到场情况(包括数量、质量等方面)；
对现场所有施工人员进行现场技术交底，明确各工序要求及标准、各岗位责权，认真做好首段的铣刨和摊铺施工(可算做试验段)，认真总结首段施工工艺、注意事项等。
1．2 工作面准备
1．2．1道路封闭
1)按批准的交通封闭组织方案进行施工路段的交通封闭，交通封闭时要注意安全，交通标志牌位置要摆放准确，固定牢固。
2)所有交通道口设置专人维护交通，施工及安全人员必须穿反光背心。
1．2．2放出铣刨控制线
1)路面封闭后，按设计要求进行弯沉检测。根据检测结果及设计图纸要求用白灰放出铣刨控制边线。
2)水准点加密复测并将成果上报监理，会同监理检测原地面标高。
3)现场工程师会同监理工程师、业主代表检查原路面情况，确定病害位置及处理面积。
4)清理相关的干扰铣刨作业的路面设施。
铣刨机采用德国W1900型铣刨机，每次最大铣刨宽度2m，深度在6cm左右时，每小时可铣刨400m长左右(综合了加水、加油时间)，一般在铣刨300～400m时加水一次(具体加水时间需根据现场施工情况来定，一般以1次／h为宜)，每次可加水左右，工作耗油80L／h左右。
2．1铣刨作业
铣刨施工现场应设铣刨施工负责人至少一名，负责参与铣刨施工过程的技术、质量管理。合理搭配设备与车辆，保证各道工序的紧密衔接。
铣刨前提前调查统计好明、暗构造物，避免铣刨机在铣刨时造成对构造物的破坏。
铣刨作业时应保证纵向边线的顺直，铣刨时铣刨机边线控制如设计方案允许最好以标线作行走控制线，否则应以白灰划出行走控制线。
一段铣刨完成后铣刨机直接后退，重新开始向前面铣刨。铣刨时铣刨机边板、应重叠上一段路线10cm以上，确保相邻两段之间无施工缝。
铣刨机速度控制在3～5m／min，速度过慢则容易导致铣刨用水量过大，给清扫工作造成障碍。
铣刨机采用两边挡板自动找平的方式控制铣刨厚度，在表面不平整或者接近构造物的时候也可以采用一侧找平，另一侧通过横坡控制的方法控制铣刨深度。
铣刨机显示的铣刨深度为刀头的最下沿深度，在控制铣刨深度的时候，显示数据应该比设计铣刨深度提高5mm左右。铣刨过程中应随时检查刀头磨损情况，已磨损刀头必须及时更换，以保证铣刨面的平整度。
铣刨过程中设专人严格控制铣刨深度，避免出现夹层和超铣现象。部分路面由于路面沉陷、车辙等原因无法有效控制铣刨深度时应先按设计厚度铣刨后凿出一个断面确定夹层厚度，小面积