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柴油机起动.docx

上传人:jiyudian11 2022/7/29 文件大小:64 KB

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柴油机起动.docx

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文档介绍

文档介绍:船舶柴油机的起动
第一节 柴油机起动
柴油机的起动方式
,不需要 。
启动控制阀与主启动阀
,启动控制阀的作用是控制 的开启和关闭。

在压缩空气启动系统中,气缸启动阀的启闭时刻和启闭顺序均由 控制。

与柴油机气缸启动阀定时有关的因素是 。•

13•下列有关启动装置的说法中,不正确的 。

二冲程机至少6缸方能保证曲轴在任何位置都能启动
压缩空气必须具有足够的压力
柴油机启动时,启动空气应在 进人气缸.
B膨胀行程
正车启动时,压缩空气必须在 进人气缸。

正车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,缸内的压缩空气将在 排出气缸。

倒车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,压缩空气必须在 排出气缸。

为了保证柴油机可靠启动,在压缩空气启动系统中,气缸启动阀开后定时的一般规律是—。

对柴油机启动装置的要求是 一。
I•启动转速低;II,启动耗能量少;III不暖缸能启动;IV启动空气压力; 启动;V1 •空气瓶内压力降。
A. I+II+III B. II+III+V C. II+III+VI D. II+IV+V
20•保证使用压缩空气启动装置的柴油机迅速而可靠的启动必须具备的条件是 。
;;III •启动装 置中必须有两个启动空气瓶;IV能保证冷车状态下连续启动12次以上; 定时和适当延续时间;V1 .保证柴油机能够启动的最少气缸数
A. I+II+III B. II+III+V C. II+III+VI D. II+IV+V
关于压缩空气启动的正确论述 。
;II•启动空气必须在膨胀行程中进人气缸;III四冲 程柴油机启动最少有4个气缸;IV二冲程进气延续角约为100。曲轴转角; 速后柴油机才能发火启动;.
A. I+I+I+IV B. I+I+IV+V
C. I+I+VI+V D. I+IV+V+ VI
正车运行的柴油机,需要紧急换向,当停油后需能耗制动时,缸内压缩空气排出必须在 排出气缸。
I•正车压缩冲程之末;II •倒车膨胀冲程之初;;IV倒车压缩冲程之初;V. 倒车膨胀冲程之末;V1 •正车压