文档介绍：第五章 柴油机燃料供给系统
学****目标
● 掌握柴油机燃油供给系组成及工作原理
● 了解喷油泵工作过程
● 学会柴油机燃油供给系修理方法
● 掌握噴油泵和调速器调试方法
● 了解电控柴油机基本工作原理
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（3）输油量自动调整
输油泵供油量大于喷油泵需要量时，上泵腔油压增高，与活塞弹簧弹力相平衡时，活塞便停顿泵油。
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输油泵工作情况示意图
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第五节 喷 油 泵
一、功用：
按照发动机工作次序，负荷大小，定时、定量、定压地向喷油器输送高压柴油。
二、分类：
①柱塞式喷油泵
②喷油泵- 喷油器
③转子分配式喷油泵（VE）
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输油泵
调速器
三、A型喷油泵
泵体
分泵
驱动轴
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泵体部分
分泵
油量调整机构
传动机构
组成：
（一）泵体部分
形式：整体式、可分开式。
A型喷油泵结构
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柱塞偶件
驱动机构
出油阀偶件
油量调整机构
分泵：每个气缸所对应
一套柱塞副、出油
阀副等零件组成
高压泵油机构。
分泵组成：高压油管接头、
减容体、出油阀弹簧、
出油阀副、柱塞副、
柱塞弹簧及座、挺杆。
（二）分泵结构
（以柱塞式喷油泵为例）
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直槽
45°斜槽
径向油孔
精密配合偶件：配合间隙为
~
要求：成对使用，不能交换。
拆装维修时要作好记号。
（1）结构
柱塞—直槽、45°斜槽（两槽相通）
柱塞套—径向油孔（与低压油腔相
通）定位槽
1. 柱塞偶件
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塞斜槽封闭径
向油孔之前。
出径向油孔到
运行下止点。
闭径向孔到柱
塞头部露出径
向油孔之前。
a
c
b
柱塞下行
（2）工作原理
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柱塞上行
塞头部封闭径
向油孔之前。
闭径向油孔到柱
塞斜槽露出径
向孔之前。
径向油孔到柱塞
上行至上止点。
a
b
c
（2）工作原理
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调整供油量方法：
转动柱塞——改变hg——改变循环供油量Δg。
停油：直槽对准油孔。
hg
（3）油量调整
供油有效行程：柱塞顶面封闭柱塞套径向油孔至柱塞斜槽露出径向油孔前柱塞上移行程，用hg表示。 hg决定了喷油泵每循环供油量（Δg）。
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减容体
出油阀
弹簧
出油阀
出油阀座
作用：预防燃油倒流，确保供油
快速，停油干脆。
出油阀体—密封锥面、十字截
面、减压环带
出油阀座—内密封锥面、内圆
柱面
出油阀弹簧
2. 出油阀偶件
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出油阀上升：减压环离座孔前，油管内
减容增压，减压环离座孔，达喷油压
力，快速喷油。
出油阀下落：减压环入座孔，切断油
路，预防燃油倒流，确保下次供油迅
速。减压环落座，管内增容减压，停
油干脆，预防二次喷射和滴漏现象。
：
出油阀工况：
作用：减小高压腔容积，限制出油阀升程。
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（四）传动机构——驱动柱塞往复运动
滚轮传动部件：滚轮、长槽、（垫块）
凸轮轴(按作功次序排列凸轮)
滚轮式挺杆
凸轮轴
改变挺杆高度，能够改变供油提前角。
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h
h
传动机构由凸轮轴和滚轮体总成组成。
喷油泵凸轮轴是曲轴经过齿轮驱动，曲轴转两圈，各缸喷油一次，凸轮轴只需转一圈就喷油一次，二者速比为2﹕1。
滚 轮
调整螺钉
滚轮架
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第六节 转子分配式喷油泵
一、径向压缩式分配泵 （略讲）
滑片式二级输油泵；
高压泵
油量控制阀
供油提前角自