文档介绍：◆ 了解电动汽油泵结构和控制电路。
◆ 能够熟练检修电动汽油泵控制电路故障。
课题一电动汽油泵控制系统
汽车燃油供给系统概述
第1页
如图3—1—1所表示，汽车依靠燃烧汽油提供动力，那么汽车是怎样供给汽油呢?
图3—1—1泵电路中，以此控制油泵电动机电流，进而改变油泵转速。
图3—1—10 两速汽油泵控制电路
b)电阻器控制式
汽车燃油供给系统概述
第13页

款波罗轿车采取门灯开关与车身网络控制油泵电路,如图3—1—11所表示。汽油泵继电器J71和燃油预供继电器J643安装在车身网络计算机J519托架上。当打开驾驶侧车门后,车身网络计算机J519收到车门开关F2开门信号,使电动汽油泵G6运转约2s。当车门开启超出30min时,电动汽油泵不再受J519控制。打开点火开关或起动发动机后,则由发动机ECU 经过汽油泵继电器J71控制电动汽油泵G6。
图3—1—11 波罗轿车门灯开关与车身网络控制油泵电路
汽车燃油供给系统概述
第14页
三、电动汽油泵控制电路检修
电动汽油泵控制电路检修以一汽花冠为例。
一汽花冠将汽油滤清器、油压调整器、油位传感器和燃油切断阀组装为一体，可预防发动机回油和油箱内汽油温度过高，如图3—1—12 所表示。
图3—1—12 一汽花冠汽油泵
a)原理图 b)零件图
汽车燃油供给系统概述
第15页
控制电路如图3—1—13所表示，检验步骤以下。
图3—1—13 一汽花冠汽油泵控制电路
汽车燃油供给系统概述
第16页
ECU 电源电路。若正常，则进行下一步检验。若不正常，则修理或更换发动机与ECTECU 电源电路。
。若正常，则进行下一步检验。若不正常，则更换EFI继电器。
(FC)与连接器E8端子17 (E1)间电压，应为8~14V。若正常,则进行下一步检验。若不正常，则进行第7步检验。
。若正常，则进行下一步检验。若不正常，则修理或更换汽油泵。
和断路继电器间配线和连接器。若正常，则进行下一步检验。若不正常,则修理或更换配线和连接器。
。若正常，则检验并更换发动机与ECTECU。若不正常，则修理或更换配线和连接器。
和EFI继电器间配线和连接器是否有断路或接触不良。若正常,则检验并更换发动机与ECTECU。若不正常，则修理或更换配线和连接器。
汽车燃油供给系统概述
第17页
◆ 了解汽油滤清器组成和作用。
◆ 能够识别分配油管总成各部件。
课题二汽油滤清器与分配油管总成
汽车燃油供给系统概述
第18页
如图3—2—1至图3—2—3所表示，试判断这些分配油管分别属于哪种类型发动机电控系统。
图3—2—1 进气管喷射分配油管
图3—2—2 缸内直喷分配油管
图3—2—3 柴油高压共轨
汽车燃油供给系统概述
第19页
一、汽油滤清器
汽油滤清器常装在电动汽油泵之后输油管上，过滤燃油中杂质，预防污物堵塞喷油器等精密零件。滤清器内部有200~300kPa燃油压力，所以，耐压强度要求在500kPa以上，油管也应使用旋入式金属管，滤芯元件普通采取菊花形和盘簧形结构。要有以下性能:过滤效率高、使用寿命长、压力损失小、耐压性能好、体积小、质量轻。
电动汽油泵进口处装有滤网，滤去汽油中较大杂质。汽油滤清器能够装在汽油箱附近，也能够装在发动机附近。汽油滤清器大多为袋式，用铁壳封装，如图3—2—4所表示，安装时注意方向。能承受一定压力，寿命较长，汽车每行驶40000km 后更换。
汽车燃油供给系统概述
第20页
图3—2—4 汽油滤清器
a)外形 b)取下前盖后,内部结构 c)原理图 d)袋状滤芯
汽车燃油供给系统概述
第21页
二、分配油管总成
分配油管总成主要由分配油管、脉动缓冲器、油压调整器组成。

如图3—2—1所表示，分配油管比较粗，其上安装有油压调整器、喷油器，有还安装有脉动缓冲器。安装位置如图3—2—5所表示。
图3—2—5 分配油管安装位置
汽车燃油供给系统概述
第22页

因为油泵内容积改变,油压调整器阀门打开和关闭，喷油器间歇喷油会产生泵油脉动、回油脉动和喷油脉动，使分配油管内油压不恒定。如图3—2—6所表示,脉动缓冲器利用弹簧和膜片变形，使其内部容积随分配油管内油压大小而改变，保持分配油管内