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ca6140车床后托架及钻夹具设计说明书.doc

上传人:wz_198614 2017/7/10 文件大小:31 KB

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文档介绍

文档介绍:CA6140车床后托架及钻夹具设计说明书
一、零件的分析
(一)零件的作用:
对于CA6140车床后托架零件。后托架在CA6140车床床身的尾部,三个孔分别装丝杠、光杠、转向开关,起加强固定作用;在?40mm与?,用于导通油路;旁路的螺纹孔是连接油盖的;正面的四个孔将后托架固定于车床尾部
(二)零件的工艺分析:
机械加工工艺是实现产品设计,保证产品质量,节约能源,降低消耗的重要手段。在实际生产中,由于零件的生产类型、材料、结构、形状、尺寸和技术要求等不同,对于某一具体零件,往往不是单独在一种机床上,用某一种加工方法就能完成的,而是根据零件的具体要求, 经过一定合理的工艺过程才能将其加工出来。
对于某个具体零件,可采用几种不同的工艺方案进行加工。虽然这些方案都可以加工出来合格的零件,但从生产效率和经济效益来看,可能其中有种方案比较合理且切实可行。因此,必须根据零件的具体要求和可能的加工条件等,拟订较为合理的工艺过程。
CA6140车床后托架有三组加工。底面、侧面三孔、顶面的四个孔、以及左视图上的两个孔。
,有底面的铣加工,其底面的粗糙度要求是Ra?,。
.,分别为?,其0,?300,?400
表面粗糙度要求Ra? 要求的精度等级分别是IT?8,IT?7,IT?7。
,分别是以2??13和2??20为一组的阶梯空,这组孔的表面粗糙度要求是Rz50,Ra?,以及以2??13和2??10的
Ra?,2??13孔的表面粗糙度要求是Rz50,阶梯孔,其中2??10是装配铰孔,
2??10是装配铰孔,其表面粗糙度的要求是Ra?。
1
二、工艺规程设计
(一)确定毛坯的制造形式
选零件材料为HT150,由资料[5]《机械加工工艺手册》表4-71,可得力学性能: 灰铸铁(HT150)的性能参数
该零件采用铸造的形式,由于零件年产量大,已达大批量生产水平,故采用铸造精度较高的金属型铸造,生产率很高,可以免去每次造型。
(二)基面的选择
基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面的选择的正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺过程中会问题百出,甚至还会造成零件大批报废,使生产无法正常进行。

因本零件毛坯是金属模铸造成型,铸件精度较高,所以选择侧面孔?40、?,为后面的工序准备好精基准。

对于精基准而言,主要应该考虑基准重合问题。此零件以底面A为设计基准,选其为精基准可以实现设计基准和工艺基准重合,避免了基准重合误差。
(三)制订工艺路线
制订工艺路线的出发点,是应当是零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到妥善的保证。在成批生产的条件下可以考虑采用万能性机床配以专用工夹具,并尽量是工序集中来提高生产率。除此以外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。现拟定两套加工工艺路线方案:
:
2
工序
、精铣底平面A
、扩孔:?40、?、?
:?40、?、?
:?40、?、?

:?42
:?10、?13
?13
:?10
:?10、?13
:M6、?6




:
工序 、精铣底平面A
:?40、?、?
:?40、?、? :?40、?、?

:?10、?13
?13
3
:?10
:?10、?13

:M6、?6




:
(1)方案二在工序10中安排倒角去毛刺,这不仅避免划伤工人的手,而且给以后的定位及装配得到可靠的保证。
(2)方案二在工序中先安排铣底平面,主要是因为底平面是以后工序的主要定位面之一,为提高定位精度。
(3)方案二中的工序1在铣床上加工底平面,主要考虑到被加工表面的不连续,并且加工表面积不