文档介绍：框构桥作业指导书
1 目的
明确框构桥施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范作业施工。
2 编制依据
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》
《客货共线铁路桥涵工程施工技术指
（3）.钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；
（4）.在同一根钢筋上应少设接头，“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。
（注：焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内，，均视为“同一截面”。）
、钢筋绑扎接头技术要求：
（1）.受拉区内光圆钢筋末端应作成彼此相对的弯钩，受拉区内的带肋钢筋应作成彼此相对的90°弯钩。绑扎接头的搭接长度（由两钩端部切线算起）应符合下列规定：
钢筋绑扎接头的最小搭接长度：光圆钢筋受拉区30d+圆形弯钩，受压区20d。带肋钢筋受拉区35d+直角形弯钩，受压区25d. 注：d为钢筋直径；绑扎小于200mm。
（2）.受压区光圆钢筋的末端，可不作弯钩，但钢筋搭接长度不得小于30d。
、 钢筋加工允许偏差：
（钢筋加工的允许偏差：受力钢筋全长允许偏差±10mm，弯起钢筋的弯折位置允许偏差20mm，箍筋内净尺寸允许±3mm。
钢筋安装的允许偏差：
分布钢筋间距允许偏差±20mm,
弯曲点的偏差（加工偏差±20mm包括在内）允许偏差±30mm,
双排钢筋，其排与排间距的局部偏差±5mm,同一排中受力钢筋间距：
板、墙、大体积允许偏差±20mm、焊接骨架允许偏差±10mm,
钢筋保护层厚度c≥35允许偏差+10、-5mm,电弧焊钢筋接头的缺陷和尺寸偏差允许值：
接头处钢筋轴线的弯折允许偏差值4mm
焊缝高度允许偏差值3mm
焊缝宽度允许偏差值+
0
焊缝长度单位mm，允许偏差-；咬肉深度单位mm，、05；在长2d的焊缝表面上，焊缝气孔及夹渣的数量和大小2个、6mm2。
、钢筋在工作坑内底板上绑扎成形，首先在加工场地焊接骨架片，骨架片按底板、中边墙、顶板分别焊接成形。组装时按底板、中边墙、顶板的顺序绑扎成形。
、骨架焊接应牢固，以防抬运时发生扭转、变形。
、钢筋骨架组装允许偏差
（1）主筋横向位置：±
（2）箍筋位置：±15mm
（3）其它钢筋位置：±10mm
9模板与排架工程
模板采用组合钢模板，排架采用碗扣式排架。
、模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性。
、模板及支架必须安置于可靠基底上，并有足够的支承面积和防、排水措施。
、确保砼的外观质量，采用大面积组合钢模板，模板表面要求平整、光洁、无油渍、锈渍等。使用前应除锈，涂脱模剂。
、采用单、双侧拉筋确保结构物的强度及刚度，拉筋的间距通过计算确定。
、模板分两次支设，首先组立底板模板，待底板砼浇筑完成后，组立顶板排架，再连接中边墙，顶板底模板。
、模板接缝处用双面胶粘贴，确保浇筑砼时不会出现漏浆现象。模板组装完毕应进行整个箱体模板垂直度、平整度、偏移情况