文档介绍：金堆—北平110KV线路工程
搭设带电跨越架三措
临汾临能送变电工程有限公司
2013年6月
批准：
质安部审心位置的测定：
交叉跨越角及跨越架中心位置的复核与确定，应使用经纬仪测定。测量方法按照《基础工程作业指导书》有关规定执行。
3、工艺要求
跨越架的立杆应与水平面垂直埋设，埋深部分不小于80cm，杆坑底部应夯实；遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆，跨越架的大小横杆应与立杆垂直搭设，并应处于水平位置。
跨越架两端及每隔6-7根立柱应设剪刀支撑、支杆或拉线，剪刀支撑、支杆或拉线与地面的夹角不得大于60°。支杆埋入地下的深度不得小于30cm；，拉线应用双钩紧线器或花蓝螺丝收紧。
跨越架的立杆、大横杆应错开搭接。。，绑扎时小头应压在大头上，绑扎不得少于三道。立杆、大横杆、小横杆或剪刀支撑相交时，应先绑二根，再绑第三根，不得一扣绑扎三根或以上。绑扎必须牢固可靠，绑扎铁丝回头必须在跨越架外侧，并紧贴架杆。
各种材质跨越架的立杆、大横杆及小横杆的间距不得大于表3的规定。
表3 立杆、大横杆、小横杆的间距（m）
跨越架类别
立杆
大横杆
小横杆
钢管

木

竹

跨越架两端顶部必须设外伸羊角杆,外伸羊角与立杆的夹角为45°左右，，。
对于跨越公路的跨越架应进行封顶。封顶采用绝缘绳牵绝缘网的方式。在跨越宽面（高速）公路跨越架无法封顶时，应根据跨度、牵引绳等具体情况增加跨越架的高度，以确保牵引绳在完全松弛的状态下对被跨越物的安全距离。
在沙地、松土地、泥沼和风较大地段搭设跨越架时，应增加剪刀支撑、拉线或支杆的数量，以确保跨越架的稳固性和防风性能。
跨越任何电压等级的电力线的跨越架的小横杆、剪刀支撑、支杆等必须满足表2对带电体的安全距离要求
七、质量要求
跨越架立杆必须保证铅垂状态，大小横杆与立杆成垂直状态并处于水平位置。各杆的间距应布置均匀。
各杆间的联结绑扎必须牢固可靠，以确保跨越架的整体稳固性，使跨越架的承载能力在通过牵引绳或导地线时不被拉垮压垮，同时要求跨越架自身具有一定的抗风能力。
八、安全措施、文明施工
1、安全措施和注意事项：
搭设跨越架作业中，必须严格遵守《电力建设安全工作规程》（架空电力线部分）DL5009·2-94中第三章“工程材料、设备堆放和保管”、第四章第二节“工程防火”、第五章“高处作业”、第九章第一节“越线架搭设”、第九章第九节“预防电击”、第十章“不停电跨越与停电作业”中的各项规定。
跨越架搭设前，应先与被跨越设施的单位取得联系，必要时请其派人监督检查。
跨越架搭拆工作开始前，必须正确填写《跨越架搭（拆）安全工作票》，并由现场安全负责人认真宣讲，做到分工明确，责任到人。
进入搭设现场必须正确佩戴安全帽，架上作业人员必须使用安全带。
搭设现场必须有技工在场进行监护、指导。
搭设公路跨越架或在公路安全区内作业时，必须在作业区段两端设置警告标志，同时设警戒人员，警戒人员必须配备和使用有效的信号器具和通讯设备与施工人员进行有效的联络，并认真负责。
跨越架搭设中，应在立杆打设临时拉线或支撑稳固后，方可进行横杆、剪刀撑或支杆的绑扎作业。横杆、剪刀撑的绑扎应由下向上逐层进行，不得进行多层同时绑扎。封顶必须在架体稳固措施完成、架体牢固无误后，方可进行封顶作业。
搭设或拆除跨越架作业中，架材应有人传递不得抛扔。在直接传递困难时，应使用绳索、滑车进行传递，不得强行高举。
跨越架搭设完毕后，应由队长、技术员、质安员检查合格后，方可结束作业并投入使用。
跨越架上应悬挂有醒目的警告标志。
拆除跨越架应自上而下逐层进行，严禁上、下同时拆架或将架体整体推倒。
架上有人员作业时，严禁任何人员拆除撑杆或拉线。
遇有浓雾、雨、雷、五级及以上大风天气时应停止作业。
在风力较大地段、松土、沙地、泥沼等地段搭设跨越架时，应根据实际情况增加小横杆、剪刀撑、支杆、拉线的数量，还应绑扎扫地杆，以确保跨越架的稳固性和安全性。
强风、暴雨后应对跨越架进行检查、加固，确认合格后方可使用。
不停电搭设跨越架除应遵循上述规定处，还应遵循以下规定：
在带电体附近作业时，人身与带电体之间的最小安全距离必须满足表4的规定。
表4 人身与带电体最小安全距离
带电体的电压等级(KV)
项目
≤10
35
110
220
工器