文档介绍:道岔施工注意事项
一、路基18号板式道岔施工:
1、底座厚度为18cm,横向宽度较相应的道岔板宽400mm(两侧各200mm),宽出部分设置2%(设计)的排水坡,我们要求4%的排水坡。C40钢筋混凝土
2、,横向宽度较相应的底座宽400mm(两侧各200mm),C25素混凝土。
找平层误差:厚度±10mm,中线位置10mm,表面平整度15mm/4m,顶面高程±10mm,表面进行拉毛处理。找平层混凝土终凝后,用切割机纵向每隔5m设置伸缩缝,伸缩缝切割深度为找平层高度的三分之一。
找平层施工时,注意施工门型支撑钢筋,间距约1m。
3、过渡板设计疑问
①道岔直股与二型板板式无砟轨道过渡板
岔前、岔后与道岔区相邻Ⅱ型板区域设置9米长的过渡段,过渡段的支承层改为C40钢筋混凝土底座,底座下设端梁、端梁与底座一次浇筑成型。另外,靠近道岔的3块轨道板用剪力销将轨道板与底座板固结,每块板28根剪切连接。(这个与剪切连接工作联系单有冲突)
设计图纸:按照道岔板图上与岔区相邻3块板,每个板上28根作为计算。,但是在补偿板上将每个承轨台都要植筋2根全部植满。
但是工作联系单上和设计院回复:按照岔前、岔后都是28根计算,
。是以一个特殊板(20根)+一个标准板(8根),当遇到一个特殊板(20根)+一个补偿板时,补偿板上每个承轨台都要植筋2根全部植满。
还有种情况:摩擦板上时按照工作联系单及图纸综合起来考虑。左右侧都按照2块板考虑,,。
过渡板钢筋绑扎时注意道岔板区域钢筋伸入过渡板内4m。
②道岔侧股与CRTS I型双块式式无砟轨道过渡板
侧股一般按照双块式无砟轨道设计,按照下图设计:
疑问:是不是每个侧股都设计端梁还是按照下图所示双块式长≥20m时设计
设计院回复:每个道岔之间都要设置端梁,岔区见距离过短时在中间设置一个端梁。这时端梁绝非是正中间,根据双块式轨枕在端梁正中间来定。
注意事项:过渡板道岔一侧底座板的底层钢筋向路基方向延伸4m,路基一侧的底座的底层钢筋向道岔方向找平层延伸3m,N6钢筋向路基支承层方向延伸3m,向路基底座方向延伸2m。
③板式道岔与轨枕埋入式道岔之间是不是用双块式过渡,这时如果双块式过渡长度没有≥20m时,只有6m左右需设置端梁吗?
如果不设置端梁,这时双块式道床板采用下图施工吗?。
这时双块式底座的钢筋需要伸入道岔板底座里面吗或者伸入轨枕埋入式支承层里面吗?能否明确这块的钢筋绑扎说明?
这个上面做了解释了。
疑问:路基上道岔板需要设置剪切连接吗?如果设置没有相关图纸
设计院回复:路基上不用剪切连接。
二、路基18号轨枕埋入式道岔施工:
疑问1:请问《杭长客专施图(轨)-38》请问这个图纸和《杭长客专施图(轨)-32》这个图纸有什么区别?
紧邻正线的到发线采用哪个图纸,针对路基上18号轨枕埋入式道岔与路基上双块式无砟轨道,两个图纸