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公路工程施工中预应力施工的应用
摘要：目前在我国大路工程道桥施工过程中，一般都要结合实际状况进行操作，现在常用的一项技术就是预应力技术，它可以提高整个工程的施工质量以及缩短整个工程的工期，并且在初夏有突发状况时能够有效的准时的进工程结构的和易性，但是却保证不了大路工程道桥的质量。
虽然预应力技术在我国大路工程的道桥方面的运用已经足够成熟，但是，我国很多的施工单位还没有方法运用预应力技术进行对大路，道桥的施工，从而导致预应力技术的运用没有完全发挥它的价值，间接的影响到了我国道桥施工技术的提升。因此，相关的施工单位在运用预应力技术时应当对张拉力进行合理的把握。在进行张拉力把握前，施工单位应当对施工人员进行有效的指导以及培训从而让大部分的人员都能够真正的了解预应力的技术，间接的提高张拉力的质量。影响预应力技术运用的缘由，也有可能是因资本问题而造成设备不足，从而影响预应力技术的正常使用。大路工程的道桥并不是一条直线的，它存在着弯曲的状况，因此会消逝钢绞线管壁往下滑落，而张拉的方向与摩擦力正好相反这些都可能会阻碍预应力技术效果的发挥。
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在进行大路工程道桥施工的时候，可能会存在道桥堵塞或者管道的接口不够严密消逝漏浆的状况。又由于预应力的技术没有有效的进行运用，并且它的推广仍处于落后的状态，施工单位没有引进先进的设备和进行施工前的方案不够完善，间接的导致我国工作人员难以进行预应力技术的施工，这对于我国大路工程道桥施工的质量是极其不利的，与此同时，在施工过程中，假如没有严格依据相关的规范要求进行工作，施工人员就存在着平安事故发生的隐患。并且由于施工人员没有依据要求进行预应力技术的操作就消逝管道堵塞的状况，今儿影响了张拉力张拉的效果。在进行施工的时候，我们可以看出钢筋实际在运用的时候和进行理论钢筋长度存在比较大的差异，但是盲目的进行截取钢筋严峻增加工程成本，并造成了极大的经济损失。所以，施工单位在进行运营力技术操作的过程中，应当对施工人员进行专业的技术指导以及培训，避开施工人员在施工过程中盲目地进行施工以及盲目的对施工所需要用到的材料进行预算。若是在进行预应力钢筋孔道时，可以对他的管道芯进行科学的计算，这样能够有效的防止管道堵塞状况的发生。施工人员要严格依据规范要求对预应力设备机械进行把握，并对管道内部进行精确的地位，消逝弯道时能够合理的解决或者是尽量避开弯道的消逝，从而使大路工程道桥的施工质量能够有效的提高。
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3预应力技术在大路工程道桥施工中的应用对策
进行大路工程道桥施工中运用预应力技术时，首要要做好下料处理，并严格依据规范要求进行处理。在张拉施工结束前，要进行钢管的灌浆技术，产生粘结性从而便于提升预应力的稳定性。除此以外，施工人员要结合实际状况进行科学的对于粘结段的长度把握在确定的范围之内。在进行穿束钢筋时，要考虑钢绞线下垂有针对性的进行解决问题，从而保证粘结力。
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进行大路工程道桥的预应力技术施工时，首先要对体外索锚横梁进行固定，接受局部粘合的方式进行粘结，从而把握道桥构件的整个粘结度。也可以运用进行压浆施工的方法，对于压浆密实度进行小范围的把握，从而提升粘结力，与此同时，还应当对于张拉力把握在确定的范围之内。相关的单位应当严格依据规范要求进行合理施工，避开存在平安隐患问题。压浆施工方法作为到齐施工过程中最重要的一部分，因此在进行施工前，应当进行技术培训，并且娴熟把握压浆施工的方法，确保道桥施工质量合格。
在大路工程道桥施工当中运用预应力技术，能够有效的保证道桥的施工质量，若是施工单位没有依据相关的规范要求进行预应力技术的操作，那么预应力技术在道桥当中的运用是没有意义的。因此，施工单位应当对于施工的质量进行严格的把握，严格依据施工的标准进行把握。在进行灌浆时，要依据实际状况对灌浆量进行计算，以此保证孔道内浆体的饱满度。若是消逝管道堵塞或者管道漏浆的问题，应当准时进行解决，可以接受科学的方式进行密封管道的各个接口。与此同时，施工人员要保证密封的管道的结实性比较强。在进行混凝土的浇灌时，要提前进行振捣工作，并且提前预备振捣棒，依据相关的要求进行混凝土的浇筑以及振捣工作，这不仅仅是对道桥施工质量的保证，也是对施工人员平安的保障，因此，相关的施工单位必需要重视施工质量的同时，还要严格依据要求进行工作，从而使大路工程道桥的预应力技术进展越好。
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4结束语