文档介绍：公路桥梁桩基嵌岩桩的施工探析
【摘要】公路桥梁施工过程中嵌岩桩应用比较广泛,其具有一定的优势,但是施工操作难度比较大,要求高,因此,需要对桩基嵌岩桩进行合理设计。本文主要探讨了关于嵌岩桩一些相关设计确定以及施工措施,对施工技术公路桥梁桩基嵌岩桩的施工探析
【摘要】公路桥梁施工过程中嵌岩桩应用比较广泛,其具有一定的优势,但是施工操作难度比较大,要求高,因此,需要对桩基嵌岩桩进行合理设计。本文主要探讨了关于嵌岩桩一些相关设计确定以及施工措施,对施工技术及相关细节进行分析总结,方便今后的施工借鉴。
【关键词】嵌岩桩;公路桥梁;桩基
中图分类号: K928 文献标识码: A 文章编号:
公路桥梁施工中广泛采用嵌岩桩,这是因为其具备抗震性能佳、承载力比较高、群桩效应不强以及桩基下沉小等优势[1]。施工过程中因为基桩嵌入岩石层结构中,而嵌入岩石层深浅程度以及桩基底部岩石具有的强度大小决定了单个桩轴向能承受的最大承载力。其中外部力量作用在基桩结构上,并传送至基桩底部岩石层结构,所以其对成孔过程中清空操作要求比较高。
施工中重视对钢管桩沉桩以及收锤的设计及施工
如果在施工过程中钢管桩设备桩尖发生卷边情况,就会对基岩成孔施工产生严重阻碍,所以应高度重视钢管桩桩尖应有的高程、下桩收锤的设计工作以及施工工作。因此,为了预防出现卷边情况,钢管桩在进行沉桩时选择以贯入度为主,并辅助采用高程的收锤标准。
重视嵌岩段长度的确定
施工中根据相关设计标准初步明确了嵌岩段结构的长度值,但是施工过程中因为岩石顶面结构高度及岩石岩性发生变化,使桩尖高程和设计高程出现差异,所以在实际施工时应合理明确嵌岩长度。可以选择成孔速度和钻孔检验参照法来帮助明确嵌岩段结构的长度。如果出现收锤标准贯入度数值小于沉桩收锤贯入度桩,可以采用一根贯入度值最大桩来完成桩内钻孔取芯施工,从而帮助明确嵌岩段长度值,其他类似桩也可按照该长度值来明确嵌岩长度。对于桩尖高程不满足设计高程,但是贯入度符合收锤相关标准的桩,可以选择抽样方式来完成桩内钻孔,帮助明确嵌岩段长度值以及强风化层结构的厚度。
随着建筑行业得到不断发展,嵌岩桩施工过程中进行成孔施工操作的设备种类比较多,有些设备只能进行钻直孔,有些设备不仅能钻直孔,还能钻斜孔。按照排渣方法可以这些设备划分成反循环、正循环,泵吸反循环以及风排等;按照固定方式不同能分成座桩式以及座平台。如果选用座平台式钻孔设备,进行气带反循环排除渣屑工作来完成钻孔施工,具有机身轻便,方便搬运,经济并且排渣效果良好等优点。但是其也具有某些不足之处:钻斜孔时,孔最大斜率不能超过5:1,并且钻杆设备很难和钢管设备的中轴线相互对其等。若要求孔斜率不超过5:1比例,普通国产钻机设备不易实现,应采用一些国外生产的优秀钻孔,但这增加了施工费用。所以,嵌岩桩斜率设计过程中应综合考虑施工技术要求及经济实力等因素来确定选择成孔设备。
公路桥梁嵌岩桩砼结构浇筑施工会对嵌岩桩拥有的承载力产生严重影响。而《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》(JTJ285—2000) [2]明确指出了可以选择