文档介绍：人行钢结构天桥施工方案
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54人行钢天桥
编制日期：2004年5月10日
编制单位：
目录
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7）《钢结构工程施工及验收规范》（GB60250-95）
材材质，然后按焊材选用表，使用相应焊条、焊丝、焊剂、保护气体施焊。
d、设计要求焊透的对接接头，T形接头，角接头等焊缝应设置引弧板和引出板，其材质和坡口形式与主材相同，焊后切除并修磨平整，严禁用锤击落，引弧板和引出板长度≥60mm，宽度≥50mm，手工焊及半自动CO2焊焊缝引出长度≥20mm，埋弧焊≥50mm。
e、要求焊透的焊缝，若无垫板，一般需进行背面清根，具体情况应根据焊接工艺评定结果确定是否需要背面清根。
f、焊缝背面清根或焊缝缺陷清除的气刨工必须经培训合格方可操作，焊机采用直流反接。
g、中厚板采用多层多道焊时，应将前一道焊缝表面清理干净后才能继续焊接，焊缝接头应错开≥20mm。
h、 避免三向焊缝相交，要使次要焊缝中断，主要焊缝贯通。
i、 半自动CO2气体保护焊，气瓶上应装预热器和流量计，使用前应开阀放水， 时停止使用。焊丝选用
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Ø,气体流量为10-25L/min。
j. 严禁在母材上引弧。
焊接变形，Q235钢可采用机械矫正或火焰矫正法。
，焊工应报告技术人员和质检人员等有关人员，待分析原因制定出修补方法时方可处理。
，禁止露天焊接。构件表面潮湿 应清干。四级以上风力应采用防风措施。
，可参考下面要求进行工艺评定。
Ⅰ、手工焊：，电流I=100-130（A），，I=160-210（A）。
Ⅱ 、埋弧焊及半自动CO2焊参考JGJ81-91中对应工艺参数。
5、焊接质量检查与检测。
①焊接检查、检测设备和工具必须符合国家标准。
②焊缝按三检制检查，并作好记录，对焊接分项工程完毕后，组织监理、质检人员、项目经理、工长进行质量检验评定工作，并提出评定资料。
③焊缝质量等级及无损检测：
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焊缝质量等级
一级
二级
三级
超声波探伤评定等级
Ⅱ级
Ⅲ级
检查内容
外观，100%探伤
外观，20%探伤
外观
④焊缝外观尺寸必须符合设计图纸和钢结构工程施工及验收规范GB50205-95的要求。
⑤焊缝内部探伤应在外观检查合格后进行，外观自检合格，焊工在焊缝附近部位打上钢印号。
⑥ Q235钢应在焊完24小时后进行外观检查。
⑦焊缝同一部位返修次数不宜超过二次，超过二次，应制定返修工艺后返修。
四、油漆
油漆涂装前钢结构表面的氧化皮、锈蚀、油脂、污垢以及焊渣等，必须清除干净，并达到规定的清洁度和粗糙度标准。钢材表面粗糙度，以40-75微米为宜，一般不超过100微米。。
钢箱梁外油漆（包括楼梯油漆）涂料采用三层：
第一层：702环氧富锌底漆，干漆膜厚度70um。
第二层：842环氧云铁底漆，干漆膜厚度70um。
第三层：***化橡胶面漆，干漆膜厚度70um。
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三层涂料合计厚度为210 um。内两层由工厂制造时完成，天桥安装完毕后，面漆一次性涂装完成。
箱梁内的油漆采用两层油漆：
第一层：702环氧富锌底漆，干漆膜厚度70um。
第二层：842环氧云铁底漆，干漆膜厚度70um。
两层涂料合计干漆膜厚度140 um。
在焊接接头10CM范围内，制作时不涂装，安装完毕后，一次性补涂。
五、构件运输
钢梁在工厂加工完毕后，必须经过试拼装、验收合格后方可出厂。钢梁的包装必须在涂漆干燥后进行。钢梁在运输过程中，要防止倾倒、碰装、支垫要平稳、多点、可靠；采取可靠措施防止变形及碰伤。
六、构件现场拼装、安装
：先安装天桥支座节点段，次安装主跨段，最后安装楼梯。主体结构拼装好后，再浇注桥面铺装。
：，分三段吊装，，。单重30吨左右。采用50T汽车吊吊装。主跨段吊装前，在就位位置下方摆放两个钢支撑，主跨段吊装摆放在钢支撑上，然后和两边钢梁对接。
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吊车的选用：构件重量—30T
起重半径—5M
起重高度—
TG—