电子课件《车工工艺与技能训练(第二版)》A021854第八单元.pptx

文档介绍：第八单元　车复杂工件
课题一　车偏心工件 课题二　车细长轴 课题三　车单拐曲轴 课题四　车薄壁工件 课题五　在四爪单动卡盘上车对称工件 课题六　在花盘上车双孔连杆
课题一　车偏心工件
偏心工件ａ） 偏心轴 ｂ） 偏卡盘， 找正偏心圆。
找正偏心圆
⑤重复 ３、 ４ 步找正， 直至使两条侧素线均呈水平 （基准圆轴线与偏心圆轴线平行）， 使偏心圆轴线与车床主轴轴线重合为止。
⑥将四个卡爪成对均匀地拧紧一遍， 并检查确认侧素线和偏心圆线在紧固卡爪时没有位移。
２） 用百分表找正 偏心距较小、 加工精度要求较高的工件， 用百分表精确找正工件装夹位置。 ①先按划线法初步找正工件。 ②移动床鞍， 用百分表在 ａ、 ｂ 两点处交替测量， 找正工件侧素线， 使偏心工件两轴线平行。
③将百分表测量杆垂直基准轴 （光轴）， 转动卡盘，打到最低点， 使触头接触外圆表面并压缩 ０. ５ ～ １ ｍｍ，用手缓慢转动卡盘一周， 找正偏心距 。 百分表在工件转过一周中读数最大值与最小值之差的一半即为偏心距。 ａ、 ｂ 两点处偏心距应基本一致， 并在图样允许误差范围内。 反复调整， 直至找正为止。
用百分表找正偏心工件
（２） 车削方法 １） 粗车偏心圆柱面， 留精车余量 ０ . ５ ｍｍ。 ２） 检测偏心距 ①用分度值为 ０ . ０２ ｍｍ 的游标卡尺 （或游标深度尺） 检测两外圆间的最大距离和最小距离 ， 其差值的一半即为偏心距，
即： ｅ ＝ １/２ （ａ － ｂ）。
②用百分表检测 。 将百分表测量杆触头与工件基准外圆柱面接触， 使卡盘缓慢转过一圈， 百分表指示的最大值与最小值之差的一半即为偏心距。
检测结果若偏心距误差较大时， 可少量调节不对称位置的两卡爪； 若偏心距误差不大时， 则仅需继续夹紧某一只卡爪 （ｅ 偏大时， 夹紧离偏心轴线远的那一只卡爪； ｅ 偏小时，夹紧离偏心轴线近的那只卡爪）。③精车偏心外圆柱面至尺寸要求。
用百分表检测偏心距
３． 用三爪自定心卡盘装夹车偏心工件（１） 偏心原理 在三爪自定心卡盘任意一个卡爪与已加工好的工件基准外圆柱面的接触部位之间， 垫上一块预先选好厚度的垫片， 使工件轴线相对于车床主轴轴线产生等于工件偏心距ｅ 的位移， 找正正确夹紧后即可车削。
在三爪自定心卡盘上车偏心工件
（２） 垫片选择 长度较短， 且偏心距较小 （ｅ ≤６ ｍｍ） 的偏心工件，也可以在三爪自定心卡盘的一个卡爪上增加一块垫片， 使工件产生偏心来车削。
在三爪自定心卡盘上车偏心工件１—三爪自定心卡盘 ２—垫片 ３—偏心工件
选择有足够硬度的材料做垫片， 以防装夹时挤压变形。 垫片应选择与基准圆相匹配的圆弧面 （起包容作用）， 不易在加工中受切削力影响而走动以造成误差。
垫片
（３） 注意事项 １） 垫入垫片前， 应先擦净卡盘、 卡爪处切屑。 ２） 卡爪若磨损严重， 出现喇叭口要及时更换。 ３） 在调校过程中， 为保证安全， 可将变速手柄放置在空挡。 ４） 三爪自定心卡盘一般适用于加工精度要求不高， 偏心距 ｅ≤６ ｍｍ 的短偏心工件。
（４） 找正方法 １） 找正平行度 将垫片垫入卡爪与基准外圆间 （该外圆和偏心车削前外圆严格同轴）， 略微夹紧工件， 移动床鞍， 使百分表在 ａ、 ｂ 间交替测量， 用铜棒敲击至两点百分表指针一致， 工件转过 ９０°再检查， 若读数仍一致， 说明工件素线和机床主轴轴线已平行。
２） 找正偏心距
将百分表触头垂直于工件外圆表面， 在圆周上找到最低点后， 下压 ０. ５ ～ １ ｍｍ， 转动卡盘 （卡盘放空挡） 一周， 若一周内百分表指针最大与最小差值的一半在偏心允差范围内， 并且 ａ、 ｂ 两点都正确， 说明偏心已找正好。 若偏心大了， 说明垫片太厚， 要换薄一点的； 若偏心小了， 则可加入铜片、 纸片等来增加厚度。 达到要求后夹紧。
（５） 车削方法
４． 用双重卡盘装夹车偏心工件
在双重卡盘上车偏心工件１—四爪单动卡盘 ２—三爪自定心卡盘３—偏心工件 ４—平衡铁
这种方法只适宜车削偏心距不大 （ｅ≤５ ｍｍ） 且精度要求不高， 批量较小的偏心工件。
５． 用偏心卡盘装夹车偏心工件
偏心卡盘１—丝杠 ２—底盘 ３—偏心体 ４—方头螺栓 ５—三爪自定心卡盘 ６、 ７—测量头
由于偏心卡盘的偏心距可用量块或百分表测得， 可以获得很高的精度。 其次， 偏心卡盘调整方便， 通用性强