文档介绍：上海虹桥临空经济园区一体化规划报告
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上海虹桥临空经济园区一体化规划报告
城市设计范围：上海虹桥临空经济园区，北至苏州河、东淞虹路、南至泉口路、西至绥宁路，。
研究范围：拓展至临空南部北新泾社区，西部虹告
嘉定——西郊总部园（慧创·国际）
规模：占地450公顷；建筑面积420万平方米；容积率：
项目定位：知识化、生态型、枢纽级总部园区
职能综合：总部经济、第三方服务、滨江生态绿化、生活配套服务四大功能板块叠加；
设计理念：建筑组团空间与整体公共绿地相互融合（大疏大密）；
开发模式：政府背景一级开发公司“统一规划、统一开发、统一配套、统一招商、统一管理、统一推广” 整栋出售，1900-3300平方米/栋。
上海虹桥临空经济园区一体化规划报告
松江——大业·领地
规模：占地120公顷；建筑面积60万平方米；。
项目定位：展示、研发、贸易、财务结算为一体的低密度、智能化、生态型总部集群花园。
职能综合：政府配套、商务配套、交通配套、商业配套、文化娱乐配套、餐饮配套等。
设计理念：大面积绿地与办公楼相结合。
开发模式：房地产企业统一开发，整栋出售，6000元/平方米，700-1200万/栋。
上海虹桥临空经济园区一体化规划报告
虹桥枢纽商务核心区
规模：占地160公顷；建筑面积170万平方米；容积率：。
职能综合：商务配套、交通配套、商业配套、文化娱乐配套、餐饮配套等。
设计理念：搭建区域合作平台；营造时尚文化场所；创造环境友好典范
开发模式：统一开发
上海虹桥临空经济园区一体化规划报告
借鉴
运作模式：统一开发
园区氛围：努力营造“园”的氛围（绿地、活动空间组织企业交流）
园区功能：混合（mix-use）(工作与生活）
临空的不足
运作模式：面向企业地块出售，统一开发需要良好的管理主体，目前还未能实现。
园区氛围：临空还未能形成“园”的氛围。
园区功能：功能相对单一。
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门户地区
二、临空发展条件分析
区位优势
品牌优势
文化优势
资源优势
临空总部现状分布图
1. 临空的优势
上海虹桥临空经济园区一体化规划报告
2. 上海虹桥综合交通枢纽的影响
机场、高铁、磁悬浮、地铁、城际巴士等多种交通方式综合；界时100万人每天进出枢纽，枢纽地区成为人流、物流、信息流高度集中的地区。
战略性节点对上海城市空间结构产生影响，西部门户地区。
上海城市空间结构调整：虹桥枢纽周边地区成为战略性节点地区，上海西部地区将成为新的增长区域。
虹桥综合交通枢纽
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大虹桥地区发展对临空的影响：商务办公服务功能。
大虹桥地区发展构想
临空经济园区
着眼更大范围的，参与主体更多的，围绕枢纽的产业布局开始蓬勃发展。
与枢纽相关联的商务活动会在机场周边地区集聚。
上海虹桥临空经济园区一体化规划报告
虹桥枢纽周边地区发展结构：“双核心”
机场西翼中心：枢纽核心商务区，商务型办公中心；
机场东翼中心：临空经济园区，总部型办公中心。
机场东翼总部办公中心
机场西翼商务办公中心
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园区定位：总部经济，虹桥门户
总部经济：国际与国内知名企业总部集聚区与高端科技企业集聚区；
虹桥门户：依托虹桥，面向国际和面向国内的门户园区。
西部核心
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第二部分 产业定位
上海虹桥临空经济园区一体化规划报告
信息服务业：
信息通信技术（联强国际中国总部和营运中心、神州数码华东营运总部、佳杰科技中国营运总部）；
电子商务（携程、史泰博、报鸟、易果等）；
无线通讯（爱立信、明基、晨讯等）
现代物流业：FedEX,扬子江快运；
服装服饰业：卡帝乐鳄鱼、红蜻蜓、圣地亚哥等服装制造业；
食品、生活用品等：联合利华、统一企业、美特格拉斯；
共同特征：航空出行需求高、生产性服务业；
一、临空产业现状
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1. 空港效应
图1-7空港都市区示意图
空港优势：空港城功能布局往往沿廊道发展；各类园区的形成：商务园区（business park）、物流园区（logistic park）、产业园区（industrial park）等。
商务园区吸引产业：航空物流（航空快递、保税物流、物流贸易、采购与分拨中心、物流加工基地 ）、航空商务（航空公司地区总部、物流公司地区总部、航空货代贸易公司）等
有特色的产业：以空港经济为特征的时间成本敏感性产业，诸如航空物流业、航空商务和服装