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内燃机构造复****题新
第一章 汽车发动机的工作原理和总体构造
1 、往复活塞式内燃机如何分类
2 、四冲程汽汽油机的气门重叠角为什么不能过大
11 、说明四冲程四缸汽油机和六缸汽油机配气凸轮轴上各缸同名凸轮之间的夹角大小。
12、针对图示不同气门机构的发动机，如何调整气门间隙 如果这是一台发火次序为 1-3-4-2 的四缸发动机，如何分两次调整完四个气缸的进排气门间隙（
填气门间隙调整次序表中空格）
处于压缩上止点位置的气缸序号
进气门调整
排气门调整
1
1 —
1 —
4
4 —
4 —
13、 写出下列零件常用的材料（不需指出具体牌号）：
⑴进气门 ⑵排气门 ⑶配气凸轮轴 ⑷气门弹簧
第四章 汽油机供给系
1、 汽油的使用指标主要有哪些汽油的牌号如何确定如何选择汽油的牌号同一发动机若改用无铅汽油，汽油的牌号应如何变化
2 、什么是简单化油器供油特性什么是理想化油器供油特性画出并比较简单化油器供油特性曲线和理想化油器供油特性曲线。
3 、汽车发动机化油器主供油装置采用 节制法校正简单化油器供油特性曲线，通过抑制 真空度 的方法使可燃混合气成分从 负荷到 负荷范围内呈由 变 的变化规律。
4 、说明汽车发动机化油器主供油装置在什么样的负荷范围内工作在此负荷范围内，随着节气门开度的逐渐加大，混合气浓度怎样变化她的构造和工作原理如何（画出工作原理简图解释）
5 、说明汽车发动机化油器怠速装置在什么样的情况下工作的它的构造和工作原理如何（画出工作原理简图解释）
6 、下图所示为汽车发动机化油器的怠速系统工作原理示意图。试说明怠速系统是如何工作的使用时如何调节发动机怠速的高低
7 、说明汽车发动机化油器加浓装置是在什么样的情况下起作用的下图所示机械加浓装置和真空加浓装置的构造和工作原理如何两者其作用的时刻有何区别
8 、汽车发动机化油器的机械加浓装置起作用时刻与 有关，真空加浓装置起作用时刻与 有关
9 、汽车发动机化油器节气门最小开度的调整应使怠速喷孔在节气门 方、怠速过渡喷孔在节气门 方。
10 、汽车发动机双腔并动式化油器与双腔分动式化油器的作用有何不同
11 、汽车发动机汽油喷射系统如何分类
12 、应用电控汽油喷射系统有何优缺点它的系统主要包括哪三部分组成
13 、电控汽油喷射系统主要包括那些传感器和执行器
14 、汽油喷射发动机的基本喷油量（或基本喷油时间）是如何确定的
15 、桑塔纳轿车电喷发动机 Mtronic 电控系统中哪些发动机参数是闭环控制？请说明各自的闭环控制策略。
16 、电控汽油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是 ，电控单元（ ECU ）就是根据发动机转速和负荷信号以及其它信号，控制电喷嘴的 。
17 、说明摩托车发动机化油器与汽车发动机化油器构造与各自动调配混合气浓度的装置（如主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置、起动装置）的工作原理区别。
18 、摩托车二冲程汽油机化油器与四冲程汽油机化油器各适用什么样的柱塞阀式化油器两者能否通用为什么
19 、化油器式汽车发动机的怠速工况如何调整电控汽油喷射汽车发动机的怠速工况如何调整化油器式摩托车二冲程汽油机的怠速工况如何调整
第五章 柴油机供给系
1 、柴油的使用性能指标主要是 、 、 和 。柴油的牌号依据柴油的 编定，夏天应该用 牌号的柴油，冬天应该用 牌号的柴油。
2 、柴油油机混合气形成的两种基本方式是 和 。前者主要优点是 ，后者主要优点是 。
3 、直喷式柴油机是 的可燃混合气形成方式，涡流室柴油机是 的可燃混合气形成方式。前者要求 喷油嘴、喷油压力 的燃油系统，后者要求 喷油嘴、喷油压力 的燃油系统。
4 、试比较直喷式柴油机与涡流室柴油机性能的优缺点。
5 、柴油机燃油系统的三对精密偶件是喷油嘴中的 、喷油泵中的 、 。
6 、出油阀减压环带的作用是什么
7 、多孔式喷油器针阀体与喷油器体之间为什么需要定位如何定位
8 、喷油器针阀有二个锥面，各有何作用喷油器器体侧面的油管接头作用是什么喷油器器体上部的油管接头作用是什么
9 、直列喷油泵如 A 型泵、 P 型泵由哪四部分组成
10 、直列喷油泵的柱塞有效压油行程如何定义如何调整其中 A 型泵如何调整 P 型泵如何调整
11 、直列喷