文档介绍：中华人民共和国海船船员值班规则
第一章总则
第一条为规范海船船员值班,保障海上人命与财产安全,保护海洋环境,加强船舶保安,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国船员条例》等有关法律、法规的规定,以及我国缔结或加入的有关国际公约的要求,制定本规则。
第二条 100总吨及以上中国籍海船的船员值班适用本规则,下列船舶除外:
(一)军用船舶;
(二)公务船;
(三)渔业船舶;
(四)游艇;
(五)构造简单的木质船。
第三条国家海事管理机构是实施本规则的主管机关。
各级海事管理机构按职责具体负责海船船员值班的监督管理工作。
第四条航运公司应当编制《驾驶台规则》、《机舱值班规则》等船舶值班规则,落实本规则以及有关国际公约的要求,并将其张贴在船舶各部门的易见之处,要求全体船员遵守执行,以保证船舶航行安全。
第五条航运公司应当确保指派到船上任职的值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性以及本人职责和值班要求,使其能有效履行安全、防污染和保安等职责。
第六条船长及全体船员在值班时,应当遵守法律、法规和相关国际公约以及当地有关防治船舶造成海洋污染的要求,采取一切可能采取的预防措施,防止因操作不当或者发生事故等原因造成船舶对海洋环境的污染。
第二章航次计划及值班一般要求
第一节航次计划
第七条船长应根据航次任务,组织驾驶员研究有关资料,制定航次计划,及时通知各部门做好开航准备工作,保证船舶和船员处于适航、适任状态。
制定航次计划时应当:
(一)与大副、轮机长协商后,预先确定并落实本航次所需各种燃润料、物料、淡水以及备品的数量;
(二)保证各种船舶证书和船员证件齐全、有效;
(三)保证本航次涉及的航海图书资料和其他航海出版物准确、完整、最新;
(四)保证运输单证及港口文件齐全。
第八条开航前,船长应恰当地使用航海图书资料和其他航海出版物,计划好从出发港到下一停靠港的预定航线,在有关海图上清楚标绘,并对预定航线进行核实。
驾驶员在航行期间应对预定航线上每一个拟采取的航向认真核实。
第九条预定航线确定后,应编制至少包括以下内容的航行计划:
(一)航线的总里程和预计航行的总时间;
(二)计划航线上的气象情况和海况;
(三)各转向点的经纬度;
(四)各段航线的航程和预计到达各转向点的时间;
(五)复杂航段的航法以及航线附近的危险物的避险手段;
(六)特殊航区的注意事项。
第十条船舶航行中计划航线的下一停靠港发生改变或船舶需要大幅度地偏离计划航线,船长应及早计划好修正航线,并在海图上重新标绘。
第二节值班一般要求
第十一条航运公司和船长应当确保为船舶配备足够的适任船员以保持安全值班。
第十二条船长应按照主管机关的规定安排合格的船员值班,明确值班船员职责。值班的安排应当足以保证船舶、货物安全和保护海洋环境,并保证值班船员均能得到充分休息,防止因疲劳影响值班。
在船长的统一指挥下,航行值班的驾驶员在值班期间,负责船舶的安全航行。
轮机长应与船长协商,确保值班安排足以保持安全的轮机值班。
船长应根据保安等级的要求,安排并保持适当和有效的保安值班。
第十三条值班应遵守下列驾驶台和机舱资源管理原则:
(一)根据情况合理地安排值班船员;
(二)考虑值班船员资格和适任的局限性;
(三)值班船员应熟悉其岗位职责和团队职责;
(四)船长、轮机长和负责值班的高级船员应最有效使用一切可用资源保持适当的值班;
(五)值班船员应熟悉有关装置或设备的功能,并能熟练操作;
(六)值班船员对所接收到的信息应均能领会并能与其他部门适当共享,以及能正确处置;
(七)在任何情况下值班船员应当保持适当的沟通;
(八)值班船员如果对为安全所采取的行动产生任何怀疑时,应立即告知船长、轮机长、负责值班的高级船员。
第十四条值班的高级船员认为接班的高级船员明显不能有效履行值班职责时,不得交班,并立即向船长或轮机长报告。
第十五条接班的高级船员应当在确认本班人员完全能有效地履行各自职责后,方可接班。
第十六条除非船长或者轮机长另有指令,值班的高级船员在交班前正在进行重要操作时,不应交班,接班的高级船员应在确认这种操作完成之后再接班。
第十七条负责值班的船员,值班期间不应被分派或承担任何妨碍安全值班的职责。
第十八条值班船员应当将值班期间发生的重要事件按要求做好记录。
第三章驾驶值班
第一节值班安排
第十九条在确定驾驶台值班人员组成时,应特别考虑下列因素:
(一)在任何时候,驾驶台不得无人值守;
(二)天气情况、能见度、白天或夜间;
(三)临近航行危险时,可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责;
(四)电子海图显示与信息系统(ECDIS)、