文档介绍：第二章
汽车的燃油经济性
在保证动力性的前提下,汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力,称为汽车的燃油经济性。
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第二章汽车的燃油经济性
截止2006年底,,。
中国石油的相当一部分依赖进口
自1993年开始,中国已成为石油净进口国,且进口量逐年增加;石油对外依赖程度越来越大。2004年以来,中国的石油消费总量已经超过日本,位居世界第二位,仅次于美国。
世界汽车工业发展永恒的主题是 节能环保安全
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第二章汽车的燃油经济性
节能减排,可以有效减少温室气体的排放。
1997年在防止地球变暖的京都会议上提出《京都议定书》。
在网上查找《京都议定书》的相关资料。
至2005年2月,全球已有141个国家和地区签署该议定书。
2005年2月16日,《京都议定书》正式生效。这是人类历史上首次以法规的形式限制温室气体排放。
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第二章汽车的燃油经济性
第一节
汽车燃油经济性的评价指标
本节将介绍中国、欧洲及美国燃油经济性的评价指标。
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美国燃油经济性评价指标:一定运行工况下一定量燃油行驶的里程,单位为mile/USgal。
中国及欧洲燃油经济性评价指标:一定运行工况下百公里燃油消耗量,单位为L/100km 。
第二章汽车的燃油经济性
思考:为什么要在“一定运行工况下”评价汽车的燃油经济性?
燃油经济性的评价指标
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第一节汽车燃油经济性的评价指标
宝来轿车等速油耗
/90km/h
/120km/h
/ 90km/h
/120km/h
注:M代表手动挡汽车;
A代表自动挡汽车。
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以L/100km计的1/3混合油耗为
第一节汽车燃油经济性的评价指标
1)欧洲经济委员会(ECE)
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第一节汽车燃油经济性的评价指标
2)美国环境保护局(EPA)
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第一节汽车燃油经济性的评价指标
3)中国相关规定
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第一节汽车燃油经济性的评价指标
3)中国相关规定
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